8月4号这天我人都看麻了。

七款新车扎堆发布 这是商量好的吗？从9万多的吉利博越到几百万的兰博基尼超跑 价格跨度大到离谱。讲真 车企现在都这么会选日子？

01

吉利全新博越开始预售了9.19-11.29万的价格确实挺香。前脸换成竖条中网 说实话比老款顺眼多了。极光紫双色漆面工艺听起来挺唬人 但我更关心的是那台7DCT变速箱。

去年这变速箱投诉量占自主品牌23% 吉利官方说什么“性能与经济平衡” 听着就耳熟。我表弟开老博越两年了 变速箱磨合期比我家那口子脾气还大。

不过话说回来 1.5TD发动机133kW最大功率 配个7.9秒零百加速 这个价位算厚道了。

02

瑞虎8 PLUS经典版刚上市 五座11.99万 七座12.29万。

前脸改成圆角矩形格栅 侧面加了隐藏门把手 看起来确实科技感强了。可仔细一看配置表透明底盘没了 行车记录仪也砍了

厂家美其名曰“升级” 实际上就是供应链成本涨了7%后的减配操作呗。当年日系车把全尺寸备胎换成非全尺寸 用的也是这套话术。

不过1.6T发动机145kW 匹配7速湿式双离合 8.9秒零百加速 油耗7.1L/100km 这动力总成还是靠谱的。

03

奇瑞iCAR V27在迪拜发布 说是要干翻路虎卫士。

车长接近5米 方正造型确实有卫士那味儿 被网友称为“平民版路虎卫士”。1.5T增程器110kW功率 双电机总功率200-250kW 数据看着不错。

但我得泼点冷水 增程器功率比理想L8还低14%呢。200公里纯电续航 开空调跑高速至少打七折 这是常识啊。

年底国内上市 价格还没公布 估计也不会太便宜。

等等 仔细一想 奇瑞这是要在硬派越野SUV市场分一杯羹？

04

极氪8X谍照曝光了 定位中大型插混SUV。

预计30-40万售价 竞品锁定理想L8、问界M7。从谍照看方盒子造型挺硬朗 被网友戏称“杭州湾揽胜”

三电机配置看着唬人 但电池包能量密度比蔚来低8%。所谓“户外场景” 估计连郊区土路都够呛。明年四季度上市 现在说这些还早。

车企现在玩参数战 就像手机厂商拼跑分 把用户当傻子。

05

东风风神L8也要来了 下个月预售。

轴距2825mm 主打大五座布局。马赫4挡电混系统 热效率45.18%的1.5T发动机 听起来挺厉害。185km纯电续航 馈电油耗2.4L/100km这数据惊人。

但懂行的都明白 这是实验室数据。实测时开空调载四人 油耗轻松突破4L。我去 为啥总是这样？

特斯拉Model Y Performance海外第三季度发布 约39万起价。比普通版低4厘米 配碳纤维尾翼 零百加速进3秒俱乐部。可谁家地库需要赛车手啊？

兰博基尼Temerario更离谱 920马力插混超跑 零百加速2.7秒。多花的钱都砸在三色刺绣真皮座椅上了？

油电切换关键期 特斯拉反其道推性能版 纯属病急乱投医。Model Y去年在华销量跌12% 靠赛道模式找补？

真正该解决的是冬季续航尿崩和充电桩兼容性问题 而不是让普通车主在红绿灯玩弹射起步。

汽车产业早该脱虚向实了 消费者要的不是PPT上的虚数。国产车现在敢把热效率做到45% 就该把这实力用在降低维保费用上而不是变着法搞限量联名款。

要我说 这波新车集体轰炸 看着热闹 但仔细看参数表就会发现 厂家承诺的“超长续航”“性能怪兽”全藏着文字游戏呢。

你觉得这七款新车里 哪个最值得期待？‌