2025年8月4日，泰国国际航空公司（Thai Airways International Public Company Limited, THAI）成功完成重组后，正式重新在泰国证券交易所（SET）挂牌交易。首日股价飙涨134.4%，从IPO发行价每股4.48泰铢上涨至开盘价10.50泰铢，使公司市值接近3,000亿泰铢。

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泰航董事会主席拉瓦隆·桑斯尼特（Lavaron Sangsnit）表示，重返股市是这家国家航空公司发展历程中的重要里程碑。他说：“股价本身已经说明了一切，我们的内部管理如今非常稳健，但硬件方面仍有不足——我们的飞机数量还不够。如果能增加机队规模，我们相信营收将更上一层楼。”

大规模机队扩张计划已启动

泰航已于2023年底敲定采购80架新飞机的协议，其中包括45架波音飞机，其余35架将在下一阶段确定。这一采购计划与近期有关额外采购80至90架美国制造飞机的贸易谈判无关。

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首席执行官柴·艾姆西里（Chai Eamsiri）强调，自2020年底以来，公司已完全恢复独立运营，所有飞机采购决策皆基于经济考量，不受政治影响。他补充称，这笔45架飞机的订单早于任何贸易谈判前就已敲定。

连续盈利显示复苏势头强劲

泰航已经连续10个季度实现盈利，甚至包括传统上表现疲软的第二、第三季度。这一持续稳定的业绩表明公司重组成效显著。

此外，泰航已恢复对柬埔寨的正常航班运营，每日两班，此前因边境局势紧张而一度中断。相关驻柬员工也已重返岗位。