据《金融时报》援引的一项研究显示，受美国贸易关税影响，德国主要汽车制造商今年的现金流损失预计将超过100亿欧元（约合116亿美元）。

当前，该行业正深陷多重困境：能源成本大幅飙升，市场销量持续下滑，同时来自海外市场的竞争也日益加剧。

美国作为德国最大的海外市场，其贸易政策对德国汽车业影响显著。德国汽车业是受特朗普全面关税冲击最严重的行业之一。

今年3月，特朗普对外国制造的进口汽车征收25%的关税。经过数月谈判，欧盟和美国于上周日达成协议，对包括汽车在内的大多数出口产品设定15%的基准关税，而钢铁和铝的关税则维持在50%。

据英国《金融时报》援引分析平台Visible Alpha的数据，各大车企受此影响明显。预计梅赛德斯 - 奔驰今年的现金流将从近110亿美元暴跌至约30亿美元；大众汽车的现金流预测被大幅下调至38亿美元，不到去年95亿美元的一半；宝马的现金流预计将小幅下降至50亿美元。

大众汽车上周五表示，关税已使其在今年上半年损失超过10亿美元，并警告称，这一负担可能进一步加重。此外，供应商已将铝、钢等外国零部件和原材料的较高成本转嫁出去，进一步侵蚀了车企的利润率。

特朗普与欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩会晤期间达成的欧盟 - 美国协议，双方均称赞其为 “有力” 且 “具有稳定性” 的突破。

该协议在整个欧盟引发了强烈反对。一些欧盟官员称其为 “丑闻” 和 “灾难”，声称未能从美国获得任何让步。德国工业联合会也认为这是 “不充分的妥协”，并表示降低关税是其中 “唯一的积极方面”。

德国汽车行业的衰退加剧了人们对欧盟最大制造业经济体健康状况的担忧。德国去年经历了经济衰退，国际货币基金组织预测今年德国经济将实现零增长，并预计其将成为七国集团中唯一一个经济停滞的国家。