就在今天（8 月 5 日），中国船舶集团传来振奋人心的消息：由上海外高桥造船打造的第二艘国产大型邮轮 “爱达・花城号”，其首台主发电机成功发电啦！这可不是一件小事，它意味着邮轮全船 300 多台相关设备正式有了动力来源，“爱达・花城号” 也由此迈入设备调试与系统功能验证的关键阶段。
说起 “爱达・花城号”，那可相当有看头。它总吨位达到 14.19 万吨，船体总长 341 米，型宽 37.2 米，比咱们的首艘国产大型邮轮更大。在住宿方面，船上足足有 2130 间舱房，满载游客量可达 5232 人。想象一下，这么多人一同在海上开启梦幻之旅，场面得多壮观。
这次率先 “点火” 发电的主发电机，堪称邮轮的 “心脏”，是船舶配电系统和推进系统的主电源。单台发电机输出功率高达 16.8 兆瓦，这是什么概念？相当于一艘十万吨级左右货船的主机功率。而且，为了保障邮轮在各种情况下都能安全运行，“爱达・花城号” 配置了 5 台这样的大功率发电机，并且基于安全返港的设计理念，将它们分别独立布置于艏艉两个机舱，形成冗余动力保障体系。这意味着，即便遇到极端情况，部分发电机出现故障，其他发电机也能继续为邮轮提供动力，确保安全返港。
从设计上看，“爱达・花城号” 也花了不少心思。船体涂装以敦煌壁画艺术为灵感，通过现代设计语言演绎 “海上丝绸之路” 主题。在那灵动的线条与经典的中式色彩勾勒下，飞天飘带、天女散花等元素跃然 “船” 上，不仅呼应了 “花城” 之名，更象征着邮轮将在新时代的 “海上丝绸之路” 上连接世界，推动文明交流互鉴，成为展现中华文化魅力的海上新名片。
内部装饰同样充满惊喜，由于未来会以广州作为母港，因此在内装和设计风格上融入了大量中国文化元素和岭南特色。当游客步入其中，仿佛置身于一座移动的 “海上花城”，尽情感受独特的文化氛围。在公共空间与娱乐休闲系统上，该邮轮也进行了全面升级，中庭面积扩大一倍，还有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富设施，能充分满足不同游客的需求。
“爱达・花城号” 从 2022 年 8 月 8 日开工建造以来，每一个节点都备受关注。2024 年 4 月 20 日下坞搭载总装，同年 10 月 25 日正式命名，2025 年 1 月 15 日实现全船贯通，到如今首台主发电机成功发电，每一步都凝聚着无数造船人的心血，也见证着中国船舶工业在大型邮轮建造领域的不断突破。
随着首台主发电机成功发电，接下来 “爱达・花城号” 将进入紧张的设备调试阶段，各个系统都将逐一进行精细调试与功能验证。按照计划，它将于 2026 年年底之前完工交付，到时候，这艘融合了先进技术与丰富文化内涵的海上巨轮，将从广州启航，开启一段又一段精彩的海上之旅，也让我们对中国邮轮产业的未来充满期待。相信在不久的将来，乘坐国产大型邮轮出游，会成为越来越多人享受假期的热门选择，咱们一起拭目以待！
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