在城市发展浪潮中，广州老旧小区正经历着一场重大的变革——电梯更新改造。

随着广东省超长期特别国债支持住宅老旧电梯更新改造实施方案的落地，广州各大小区迎来了电梯更新的契机。

日前，越秀区的丰景大厦两部运行了25年的电梯更新完成，成为广州首批享受国补的项目。

很多小区也抓紧了这个机会，申请换梯。

我们小区也不例外，楼下的公告栏里就张贴了《关于利用超长期国债补贴更换电梯的通知》。

通知表示，重点支持更新更换使用15年以上的住宅老旧电梯，最高补贴可达15万，里面公布了详细的申请补贴流程。

并且，物业还给每家每户派发了意愿表决书，号召业主积极参与电梯以旧换新。

在过去，老旧电梯更新一直是老旧小区改造中的 “硬骨头”。

一方面，老旧电梯存在较大安全隐患，严重威胁居民的生命安全。

就拿我们小区来说，一栋楼只有2部电梯，均已经用了17年。

这两年来，电梯故障频出，基本上每月都会关停两三次。甚至，时不时还有邻居被困在了电梯里，让人心惊担颤。

据广东市场监管部门发布的有关数据，截至2024年底，全省超13万台电梯已服役15年以上，这些“高龄”设备虽能通过年检，但故障频发、零件停产，居民每日出行如履薄冰。

另一方面，更换电梯所需的高额成本，让许多小区望而却步。

而这次国家的超长期特别国债是专款专用，对于老旧电梯更新项目，国债资金最高可覆盖实际投入的60%，并且由中央财政负责偿还，业主不用担心还款问题。

每台电梯可获得最高15万元定额补助，不过单台电梯更新投资需大于15万元才符合申报条件。

有了这个补贴，让很多原本因资金问题而搁置的电梯更新计划重新提上日程。

特别是在广州大力推进老旧小区改造的大背景下，老旧电梯更新改造作为其中的重要一环，对于提升小区整体品质、改善居民生活环境具有不可忽视的作用。

随着电梯更新改造工作的推进，很多老旧小区将迎来崭新的面貌，变得更加宜居。

从房产价值的角度来看，购房者在挑选房产时，电梯等基础设施的状况是重要的考量因素之一。

更新后的老旧小区，凭借安全可靠的电梯设施，将对潜在买家产生更大的吸引力，从而有可能提升房产的市场价值。

这不仅有利于居民的资产保值增值，也有助于推动城市房地产市场的健康发展。

目前，广州已有部分老旧小区通过“国债补贴+小区共有资金/业主自筹资金/小区维修基金”或“国债补贴+小区维修基金+业主自筹资金”等模式筹集资金，拿到了超长期特别国债老旧电梯更新补贴，为其他小区提供了宝贵经验。

而除了以上资金抽击模式以外，还有城市引入社会资本，这样就不需要居民出资，一定程度上避免了业主对出钱的顾虑。

像天津南开区浅水湾花园小区就采用了“国债补贴＋社会资本”的模式，由第三方公司接受业主委托，负责电梯更新全过程的实施，包括申领国债补贴、垫付剩余更新费用，不需要动用住宅专项维修资金，也无需居民出资。第三方公司将以未来15年左右的电梯维保费用抵扣更新成本。

这一模式在一定程度避免业主对改造费用的担心，加快项目整体进度。并且由第三方公司统一组织实施，通过集中采购，可以进一步降低电梯设备采购成本。

虽然现在已经有不少小区成功获得了补贴，但在实际推进过程中，老旧电梯更新改造工作并非一帆风顺，依然面临着诸多问题和挑战。

首先就是业主意见难以统一。

就拿我们小区来说，至少要2/3以上业主参与表决，且参与表决的业主中3/4以上同意更换才能推进换梯。

但现实是，每个业主对更换电梯的需求、对费用分摊的接受程度都不一样。

有的业主觉得电梯还能凑合用，不想花钱；有的高楼层业主和低楼层业主，在费用分摊比例上存在分歧。

这种意见上的分歧，给小区的协调工作带来了极大的困难。

为了解决这一问题，小区需要积极探索多种方式，充分征求业主的意见建议，提高业主参与度，达成一致的意见。

其次就是资金筹集问题。

尽管有15万的补贴，但对于一些小区而言，剩余的费用仍然是一笔不小的数目。

部分小区公共维修基金不足，业主自筹能力有限，这就需要拓宽资金筹集渠道，缓解业主的资金压力。

最后还有施工管理与质量监督问题。

更换电梯施工过程中的噪音、灰尘会影响居民生活。详细的施工计划、合理的施工时间，要慎重考虑如何对居民的干扰降到最低。

△图源：网络

而施工质量更是关系到电梯后续的使用安全，是整个工程的核心。加强施工质量监督，加大检查力度，才能保障电梯高质量更换完成。

总之，老旧电梯更新改造政策为市场带来了新机遇，也面临诸多挑战。

但只要各方齐心协力，解决好可能出现的问题，这一政策必将让更多老旧小区居民受益，提升广州的整体居住品质。