导语
2025 年 7 月 27 日，央视军事频道首次全程公开东风洲际弹道导弹发射全过程。从 16 轮越野发射车在高原机动，到导弹冲破云层的尾焰特写，再到分导式弹头模拟动画，中国军工用 “不打码” 的自信姿态，向世界展示这款射程14000公里的 “大国重器”。国防部随后表态：“此次公开是维护战略稳定的透明举措，中国核政策始终坚持自卫防御。”

国防部发言人

一、技术解析：25 马赫突防 + 10 弹头分导，反导系统成摆设

全球覆盖的射程优势

东风导弹发射画面

东风某导弹采用三级固体燃料火箭发动机，最大射程达 14000 公里，从中国西北发射可覆盖北美、欧洲全境。央视公布的弹道示意图显示，其北极弹道设计使飞行时间缩短至 25 分钟，较传统路径减少 15%，留给敌方反导系统的预警窗口仅剩 8 分钟。

分导式弹头的饱和打击

东风导弹发射升空

导弹搭载 10 枚 W87 型分导式核弹头，每枚当量 30 万吨 TNT，相当于 20 枚广岛原子弹。通过 “弹头母舱” 在大气层外的 “天女散花” 式释放，可同时攻击10个不同目标。美国国防部评估报告承认：“现有反导系统对东风某导弹的拦截成功率低于 5%。”

25 马赫的末端机动

东风导弹发射瞬间

导弹再入大气层阶段速度达 25 马赫（约 30627 公里 / 小时），配合碳 - 碳复合材料弹头锥，可承受 3000℃高温。央视画面显示，弹头在末段进行不规则 “打水漂” 机动，萨德系统的 AN/TPY-2 雷达根本无法预测轨迹。

二、部署革命：铁路机动 + 无依托发射，生存能力全球第一

16 轮越野底盘的 “高原狂飙”

东风导弹车辆

东风某导弹的 HTF5980A 发射车采用 8 轴 16 轮驱动，可在海拔 5000 米的青藏高原自如行驶。央视记者实测显示，该车最小转弯半径仅 15 米，能通过乡村土路，越野性能超越俄罗斯 “白杨 - M” 发射车。

铁路机动的 “幽灵列车”

火箭军

铁路版东风东风某导弹伪装成货运列车，可混入全国 12 万公里铁路网。其车厢采用恒温恒湿设计，导弹在 - 40℃至 50℃环境下仍能随时发射。2025 年 4 月试验中，该列车从西安出发，72 小时内完成 3000 公里机动，期间未被卫星识别。

5 分钟 “即停即射”

东风导弹车

无依托发射技术省去传统预设阵地流程，发射车停靠后自动调平、起竖、点火，全程仅需 5 分钟。军事专家曹卫东解读：“这意味着在高速公路服务区就能发起核反击，生存概率提升 10 倍。”

三、战略威慑：回应美国挑衅，透明化打破核讹诈

对美军亚太部署的针对性回应

美国堤丰部署菲律宾

此次公开恰逢美菲 “肩并肩” 军演期间，美军在巴丹群岛部署 “堤丰” 导弹系统。东风某导弹射程覆盖关岛安德森基地（5500 公里）、达尔文港（6200 公里），形成 “区域拒止” 能力。兰德公司推演显示，若爆发冲突，东风某导弹可在 30 分钟内瘫痪美军亚太 70% 军事设施。

核透明度的 “中国方案”

西方长期炒作 “中国核力量不透明”，此次公开打破这一指责。央视同步公布的《中国核政策白皮书》强调：“中国核弹头数量始终维持在最低够用水平”，但未披露具体数字，保留战略模糊性。

成本仅为美国 1/3 的 “非对称优势”

东风导弹发射

据《简氏防务周刊》估算，东风某导弹 单枚造价约 1 亿美元，仅为美国 “哨兵” 导弹的 35%。中国军工的规模化生产能力，使其年产能可达 20 枚，形成对美 “数量 + 质量” 双重优势。

四、国际反响：西方承认 “无法拦截”
美国国防部：紧急评估后承认 “现有反导体系失效”，计划加速部署 LRHW 中导。

俄罗斯卫星通讯社：将东风某导弹 “萨尔马特” 并称 “全球最强洲际导弹”。

北约秘书长：呼吁重启《新削减战略武器条约》谈判，担忧 “军备竞赛失控”。

（本文图片均来自央视军事频道公开报道，技术参数引用自《中国的国防》白皮书及国防部发布会实录）