在2014年3月8日的凌晨，传来了一则举世瞩目的噩耗。

一架从马来西亚吉隆坡国际机场飞往北京航班马航MH370，在飞越胡志明管制区的时候，突然失去了所有通讯。

地面部门不仅失去了雷达信号，同时也未收到该飞机的求救信号，很显然该航班已经遇难。

事后，世界各国的搜救队展开了长达数年的搜索，可仍未找到该航班遇难的真正原因，不过哪怕是如今已过去了长达十年的时间，搜救行动仍未停止。

这不就在本年度的12月20日，马来西亚传来了一则消息，马来政府将联合海洋无限公司共同重启对马航MH370的搜索工作。

那么，致使马航MH370遇难的原因都有哪些？此次搜索工作会如期达成目标吗？

1、马航MH370遇难

让我们重新将视角放回到十年前的3月8日。

这天凌晨，吉隆坡国际机场依旧是人声鼎沸，候机厅早已坐满了去往北京的乘客。

不多时，已经做完起飞前例行检查的MH370航班已经打开舱门，来到登机通道静候乘客的到来。

登机过程没有花费太长的时间，待乘客们做好起飞准备，MH370驶进跑道，开始缓缓起飞。

据悉此次航班共有乘客227人，机务人员12人，预计在凌晨6时30分抵达北京，飞行时间约为五个半小时。

起初，飞机在距地面约5500米的高空飞行，可由于受到空中交通管制的影响，飞机在凌晨零时46分拔升到距离地面约10700米的高空飞行。

这些都是每一架航班都会遇到的情况，所以飞机上的乘客及地面的工作人员，都没有发现任何异常。

因为已经时近半夜，航班上的多数乘客此时已经进入浅度睡眠。

在平稳飞行了约25分钟后，飞机即达胡志明管制区。

为表礼貌飞行人员向地面塔台发去了一则一切正常的讯息，而地面塔台很快也接收到了来自MH370的讯息。

可让人万万没想到的是，在十几分钟后，地面塔台突然失去了对MH370的联系，任凭工作人员如何呼叫，都未得到丝毫的回复。

又过去了约几十秒的时间，就连二次雷达区也失去了对MH370的消息，同时飞机上的应答器也断开了连接。

应答器是一种检测飞机当前状态的仪器，如飞行速度、当前飞行高度等。

在一般情况下，飞机起飞前都会有地面工作人员，会对应答器进行一次或数次的全面检测，而应答器在飞行途中发生损坏的情况则非常少见，几乎等于没有。

所以，MH370上的应答器没有回应，大概率是机组人员关闭了该仪器。

更让人感到疑惑的是，此时MH370附近正有一架飞往日本的航班，该机组人员应地面请求联系MH370时，却受到了信号干扰。

一架载满乘客的飞机就此失去了联系，这可吓坏了越南和马来西亚的空管部门，毕竟谁也无法承担这样的责任。

众人焦急的等待了约一个小时的时间，终于等来了一个不算好的好消息，马航给MH370打去了一通卫星电话，尽管没人接听，但足以说明该飞机起码没有失事。

可随着时间的流逝，各部门再未接到任何关于MH370的消息。

就连数个小时后的北京领空，也没有看到MH370的身影，很显然MH370应该是失事了。

2、失事原因猜测

当消息传出后，立刻就在世界引起了广泛的关注，这毕竟关乎239条人命。

临近可能失事地点的各国，在最短的时间就组建了搜救队，希望能找到MH370的踪迹。

可茫茫大海想要找到一架失事的飞机，是何其的困难，更何况就连搜救范围本身就是错的。

好在不久后马来西亚给出了一则可信度较高的讯息，根据军用雷达提供的信息，在上午的8时19分左右，收到了一条疑似MH370的讯息，因此推测飞机失事地点是在印度洋。

随着搜救范围的不断扩大，人们相继在留尼汪、莫桑比克等地发现了MH370残骸。

根据对残骸的调查，总结出了以下几个可能致使MH370失事的原因。

一是，遭遇了新型激光武器的打击。根据在留尼汪找到的残骸，证实了MH370是在飞行中不断解体。

二是，机长在进行报复。

有人曾对机长扎哈里的生平进行了一系列的调查，有消息称他曾参与过政党之间的斗争，在学习驾驶飞机的时候，一位同学是恐怖分子。

随着后续调查结果的出炉，更加证实了这一猜测，扎哈里曾在家中的电脑上，进行了一次向印度洋的模拟飞行，其飞行轨迹与MH370飞行路径极其相似。

尽管调查结果如此，可仍有一事让人感到怀疑，即MH370在改变航向前，进行了一次椭圆飞行，扎哈里为什么要这么做？

还有，扎哈里属于高收入人群，生活幸福美满，并没有做此事的动机。

3、搜救行动

可不管如何，MH370的失事已成事实，此事给遇难家庭造成了极为沉痛的打击。

面对200万元的巨额赔偿，仍有遇难家庭选择了拒绝，他们只想要一个真相！

为了安抚遇害者家人的情绪，马来西亚政府曾在搜救行动结束后又重新找到“海洋无限”公司进行谈判，请求他们重启搜救行动。

可奈何搜救范围太大，又受设备的限制，此次谈判只能不了了之。

根据调查推测，MH370遇难范围可达112万平方千米。

不过，据海洋无限公司CEO透露：我们并未放弃对MH370的搜救行动，这些年来一直都在升级搜救设备，还有经过缜密的推论，已将搜救范围缩减到13.4%，约为1.5万平方千米。

根据最新的报道显示，随着技术设备的不断升级，海洋无限公司如今对搜索MH370的行动充满自信，目前已和马来西亚政府展开接触，预计在2025年初签署合约。

据悉，海洋无限公司此次搜救行动将使用目前最先进的海洋机器人技术，及水下遥控潜艇和自主航行器。

据他们介绍，海洋无限公司的搜救设备数量已达23艘，且个个造价不菲，都使用了先进技术，在海峡搜救、搜索方面独树一帜。

还有在搜索方案中，还会使用“双AUV配置”，通过信息共享和协同导航，将会大幅度的提升海下搜索能力。

值得一提的是，海洋无限公司此次的搜索行动堪称是前所未有，依旧是按照“无发现无收费”的原则，可见他们对此次行动的信心。

可话又说回来了，距离MH370失事时间毕竟已经过去了十年之久。

即便缩小了搜救范围，又采用了新型设备，可在海底暗流的影响下，此次搜索行动仍是任重而道远。

但这毕竟是一个好的开始，相信随着调查的不断深入，我们迟早能找到MH370失事的真正原因，给那些受害者的家庭一个交代。

参考资料：

1、失踪10年，主要残骸仍然下落不明！马航MH370，最新消息传来——每日经济新闻2024-12-20 21:11

2、失联10年，马航MH370传来最新消息！失联乘客家属发声——上观新闻2024-12-20 21:23