自8月3日以来，广东、广西中东部、台湾岛西部等地出现持续性强降雨天气，部分地区累计降雨量达200～400毫米，广东惠州、深圳、广州及香港等局地降雨量达到600～700毫米。其中8月5日，广东广州、惠州、清远、阳江及广西北海和香港等地局地出现特大暴雨（252～436毫米）；广西北海局地小时降雨量达124.7毫米。

为什么这次华南地区的降雨持续时间这么长？中央气象台气象专家介绍，副热带高压南侧的季风急流很强，带来了充足的水汽。副高的形态导致华南地区存在偏东气流与西南气流形成的低涡切变，且切变位置相对稳定。底层的气流在海岸线形成地形辐合，北侧的南岭又对底层水汽进行了阻挡，使得大量水汽滞留在华南，难以北上。以上三点是导致广东、广西出现如此强降雨的主要原因。预计8月6日降雨还会维持，不要放松警惕，明天季风气流减弱，副高加强西伸，华南将逐渐受副高控制，降雨也将随之减弱结束。

据广东应急管理厅消息，气象部门监测预报，8月2日夜间以来，粤东和珠三角市县出现暴雨到大暴雨，清远、广州、深圳、东莞、肇庆、惠州、汕尾、揭阳、汕头、佛山等10个市共26个区县出现特大暴雨，广东全省平均雨量114.7毫米，深圳大鹏新区录得全省最大累积雨量746.9毫米，东莞黄江镇录得最大小时雨量127.8毫米。广东全省有22条河流25个站点先后超警。

截至6日2时，广东全省4条河流4个站点超警戒水位。预计，6日，珠三角、清远、韶关、河源有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，梅州北部、汕尾、云浮和粤西有大雨到暴雨局部大暴雨，其余市县有中雨局部大雨。

在广州，据广州市生态与农业气象中心监测，8月2日至6日出现今年以来最强暴雨过程，已经达到特别严重影响等级，为8月最强暴雨过程，本世纪以来第5强。

广州铁路局8月6日发布的最新消息显示，目前，随着广东省雨带北移，对铁路运输影响逐渐减弱，为切实满足旅客出行需求，铁路部门在全面排查并确保线路设备安全稳定的基础上，正有序推进列车恢复开行工作。8月6日起，京九线、京广线普速列车、杭深铁路、广深城际等多条线路列车陆续恢复运行。为筑牢运输安全防线，广铁集团同步组织工务、电务等部门，第一时间对受暴雨影响区段的车站站场、铁路线路、信号设备、接触网等关键设施开展全面上道检查。工作人员及时清理车站及线路范围内影响列车运行安全的断落树枝、积水杂物等隐患，确保受影响线路快速具备开行条件。车辆部门对旅客列车进行全方位故障排查，全力保障车底状态良好。针对郴州站滞留旅客，铁路部门当日计划增开高铁专列1列，并安排2列途经高铁列车进行转运，将旅客安全有序送往广州白云站、广州南站，预计当日转运旅客1462 人。截至目前，广铁集团已累计增开高铁专列20列，累计组织转运郴州、长沙、英德、韶关、衡阳、耒阳等地旅客3万余人。

在东莞，过去6小时，东莞出现大雨到暴雨、局部大暴雨，并伴有7到8级、局部9级阵风，东莞全市共14个镇街录得超过50毫米降水，其中5个镇街超过100毫米，最大降水为东城的150.4毫米。目前，东莞降水已减弱，东莞解除全市雷雨大风黄色和暴雨黄色预警信号。

文/北京青年报记者 李铁柱

编辑/李涛