2025年上半年全球动力电池市场延续高速增长态势，根据SNE Research公布的最新数据，上半年总装车量达504.4GWh，较2024年同期的367.4GWh增长37.3%。头部企业竞争格局趋于稳定，中国企业持续领跑，市场份额进一步集中，同时新兴企业凭借差异化策略快速抢占市场。

宁德时代以190.9GWh的装车量蝉联全球第一，同比增长37.9%，市场份额微增至37.9%，稳居行业霸主地位。其技术迭代与全球化产能布局持续巩固优势。

比亚迪装车量达89.9GWh，同比激增58.4%，市场份额从15.4%提升至17.8%，稳居第二。依托垂直整合模式与新能源汽车销量爆发，比亚迪的电池外供需求持续增长。

LG新能源装车量47.2GWh，同比仅增4.4%，市场份额跌至9.4%，增速放缓或与其客户结构单一及成本压力相关。

中创新航装车量21.8GWh，同比增长22.7%，市场份额4.3%，稳居第四。

国轩高科以85.2%的增速（17.9GWh）跃居第七。

三星SDI位列第八名，也是唯一负增长企业，装车量同比下降8%，市场份额缩水至3.2%，面临技术迭代与成本竞争的双重挑战。

亿纬锂能增长65.9%至13.6GWh，位列第九。

蜂巢能源装车量12.9GWh，同比暴增107.7%，市场份额从1.7%提升至2.6%。

TOP10企业合计份额从2024年的90.9%降至88.9%，其他企业合计份额提升至11.1%，表明二线电池厂商及跨界玩家（如储能企业、车企自研电池）加速入局。

TOP10中6家中国企业合计份额达66.8%，较2024年提升1.2个百分点，全球供应链“中国芯”地位进一步强化。