泰国政府周四（7日）拍板通过中泰潜舰采购案的修正案，决定以中制柴油电力发动机，取代原先德制发动机，并延长建造期三年。 这项因技术与外交争议一度陷入停摆的S26T型潜舰计划，如今可望重启动工，也反映泰国在军事现代化与地缘政治间寻求折衷的策略转向。

曼谷邮报（Bangkok Post）报道，代理总理暨内政部长的普谭（Phumtham Wechayachai）表示，内阁已经通过相关决议，但他未透露进一步细节。

消息人士指出，本次修正案针对的是中泰之间以政府对政府（G2G）形式签订的「元级S26T潜舰」采购案，原订计画中将安装德国MTU396柴油发动机，但由于德方基于军事性质与最终用途的疑虑，自2021年起拒绝供应该发动机，因此泰方最终正式决定改用陆制的CHD620柴油电力发动机。

确认修改后，不再卡于德制发动机

该潜舰合约由泰国皇家海军与中国船舶重工国际集团（CSOC）于2017年签署，工程原定于2023年完成，但因发动机供应问题而陷入停滞。 截至目前，工程完成度约为64%，已支付的10期款项总值为77亿泰铢，剩余未付款项约55亿泰铢，占合约金额的40%。

泰国皇家海军副发言人帕拉差海军少将（Paraj Ratanajaipan）对内阁支持此一调整表达感谢，强调这将有助于皇家海军持续推进采购计划，强化海军在水面、空中与水下的整体作战能力。

帕拉差指出，陆制CHD620柴油电力发动机已通过严格测试，其性能与安全性不仅符合原本德制发动机的标准，甚至更胜一筹，并获得国际船级协会劳氏船级社（Lloyd's Register）的认证。 除此之外，CHD620目前也已被其他国家的潜舰采用。

帕拉差强调：「我们希望国人对皇家海军有信心，这艘战略资产将用于捍卫主权、维护海洋利益，并在各种情况下支持泰国人民。」