特朗普又出手,关税这根大棒轮番猛敲,不少国家各有反应,印度成了焦点。美国总统特朗普突袭宣布对印度输美商品加征25%关税,并将印度称为"死亡经济体",原本以为印度会成为第一个对美国妥协的国家,结果印度还是唯一一个支棱起来的国家。

美印这对曾经称兄道弟的“塑料盟友”,如今算是彻底把脸皮撕破了。特朗普在一场竞选集会上,对着台下黑压压的人群,指着印度的方向破口大骂,说印度就是个“死亡经济体”。

还骂它是“喂不饱的白眼狼”,一边拿着美国的好处,一边转头就跟俄罗斯勾肩搭背,气得他唾沫横飞,手里的演讲稿都差点被揉成了废纸。

事情的导火索是印度死活不肯停止买俄罗斯石油。俄乌战争后,欧美疯狂制裁俄罗斯能源,但印度不仅没跟进,反而狂买打折俄油,进口量从战前的不到1%飙升至40%。美国气得跳脚,因为印度低价买俄油,加工成柴油、汽油后再高价卖到欧洲,赚得盆满钵满。

特朗普7月底直接放狠话:"印度再买俄油,我就加税!"8月1日,美国正式对印度商品加征25%关税,影响印度87%的出口。更狠的是,美国还威胁要制裁那些帮印度买俄油的银行和公司。

8月2日对美国总统特朗普近期将印度称为“死亡经济体”的言论作出“间接回应”,称印度将成为世界第三大经济体。莫迪还呼吁民众购买本国制造的产品,以在全球不确定性加剧之际减轻印度经济所受的冲击。

“我们的增长态势非常强劲。”马尔霍特拉当天在一场政策会议结束后对记者表示,“我们的贡献率大约是18%,高于美国。美国的贡献率预计要低得多,大约只有11%左右。我们发展态势良好,未来还会进一步提升。”

美国希望印度别买俄油,但莫迪去年砍价购入的俄罗斯原油翻了三倍,科技合作,美印在半导体、AI领域越走越近,但印度同时和华为签了5G测试协议。

这种"两头通吃"的策略让华盛顿又爱又恨,需要印度制衡中国,又控制不住这个野心勃勃的伙伴。

“印度制造”这面大旗,莫迪已经举了多年,他的底气从何而来?一部分是纸面上的经济增速。在全球经济普遍不景气的背景下,印度确实是少数几个保持高增长的主要经济体。按照目前的势头,其GDP总量在几年内超越德国和日本,坐上世界第三的交椅,并非天方夜谭。

莫迪说印度要成世界第三大经济体,这话不算吹牛,按目前增速,2027年就能超越德国。但有几个致命短板,制造业根基弱,iPhone虽然能在印度组装,但90%的零件还得从中国进口。

最讽刺的是,莫迪一边喊"抵制中国货",一边印度进口中国商品额突破1000亿美元,从手机零件到寺庙雕像,没中国货印度连正常生活都维持不了。

就在美印互呛时,中俄悄悄给印度递了梯子,俄罗斯打折卖石油,还同意用卢比结算,中国扩大对印投资,比亚迪宣布在印建电动车厂,伊朗把恰巴哈尔港交给印度运营,对抗美国制裁。

莫迪作为民族主义者,这些农业从业者可以说是莫迪能够上位的保障,更是他印度领导人地位的基石,莫迪断不可能谄媚到自毁长城。

德国跟日本遭遇了低水平增长,德国是出现经济衰退,日本是萎缩,印度的2025年经济数据表现十分优异。国际评估机构认为,印度在2025年将会超越日本,成为世界第四大经济体,如果德国跟印度都保持目前这样的态势,那么印度取代德国将会是迟早的事情,也难怪莫迪会有这样的野心了。

印度铁了心选民族制造,不拿美国账本当唯一标准。莫迪收紧口号,住外部攻势,能不能把新口号变成现实,还得看执政团队能走多远。每次政策摇摆,国内国际对比,最终都被民众盯住。唱衰容易,做到难,下阶段印度想要全面跃升必须在“真实强大”上下真功夫,不是在社交媒体跟段子手较劲才算赢得面子。

这么多年来,美国一直想拉拢印度加入亲西方的阵营,可印度精得很,就在东西方之间搞战略平衡,跟美西方国家玩“暧昧”,就是不明确站队,同时还跟俄罗斯保持着铁打的关系。

几十年的拉拢都没起作用,特朗普心里早就憋着一股火,现在更是有点破罐破摔的意思。尤其是最近,印度因为美国加征关税这事儿,跟中国、俄罗斯走得更近了,特朗普觉得美印关系在自己手里可能真的没救了。

美印这次吵得这么凶,其实也反映出国际关系正在发生变化。以前美国说一不二,盟友们都得乖乖听话,可现在像印度这样的新兴国家,越来越有自己的想法,不想再被美国牵着鼻子走,想在国际舞台上有更多话语权。这让习惯了霸权的美国很不适应,总觉得自己的地位受到了挑战,所以才会到处发脾气。

事件暴露美印关系紧张,特朗普政府后续提议谈判解决。 印度商界呼吁加快国产化应对,《印度时报》调查显示80%消费者更支持本地产品。 莫迪在集会中未提具体未来计划,只强调当下警惕行动。 民众情绪高涨,多个城市发起"本土购物周"活动,街头海报满天飞。

“死亡经济体”这顶帽子戴着扎眼,摘下去还得靠一步一个脚印。世界第三不是包裹数据的愿景,得靠几十年基础积累,产业升级,技术革新,社会开放一环扣一环。谁能问鼎,数据说话,历史说话。说到底,靠硬实力,靠国民的踏实和拼搏。

印度种姓制度也一直在限制国内劳动力,使印度庞大的人口难以发挥真正的潜力。