秦皇岛天业通联公司架设河南兰原高速兰考段黄河大桥钢混组合梁施工现场。（图片由天业通联公司提供）

8月5日，河南兰原高速兰考段黄河大桥副桥成功完成最后一节100米钢混组合梁的架设，使项目主体工程顺利合龙。

作为河南省高速公路“13445工程”的重点建设项目，这座大桥肩负着连接兰考与封丘、实现兰原高速跨越黄河天堑的重任。

此次架设由秦皇岛天业通联重工科技有限公司（以下简称“天业通联”）旗下智能装备公司实施，大桥建设以100米跨径创造了国内钢混组合梁整孔架设的新纪录，实现了我国桥梁施工技术的重大突破。

架设中，施工团队采用天业通联技术团队自主创新研发的、反提能力高达1500吨的LG700型架桥机，凭借施工精度达毫米级的智能化控制系统，采用“梁上运梁”方式，与TLC700运梁车四台车精准协同，完美配合架桥机，成功高效完成架设。

“我们在此项目中创新使用反提吊挂法和同步提升工法，有效优化了钢梁与混凝土的内力分布，显著改善了组合梁的整体受力性能，攻克了大跨径钢箱梁架设的技术难关。”天业通联智能装备公司总经理杜来四介绍。

该项目相较于传统施工方法，不仅减少了15%的钢材用量，还增加了混凝土桥面板的预应力储备，显著提高了桥梁结构的整体耐久性。

此次黄河大桥100米钢混组合梁项目的顺利合龙，是天业通联公司继“国道207河南孟州黄河特大桥80米组合梁架设项目”和“沿太行高速公路济源沁河特大桥80米组合梁架设项目”之后的又一历史性成绩，再次彰显了我市企业在大型桥梁施工装备与工艺研发领域的领先实力，标志着我国在特大跨径钢混组合桥梁整孔架设技术领域取得了世界级的突破，在中国桥梁建设史上又书写了浓墨重彩的一笔。

来源：秦皇岛Plus（记者刘建楠）

编辑：崔婷婷 编审：高源