“您看现在这人行道多清爽！车子都停在划好的线里，店门口敞亮多了，客人进出也方便。”8月6日上午，在蜀山区琥珀街道长江西路沿线经营手机店的袁先生，指着门前焕然一新的人行道，对记者算起了“民生账”。这场悄然进行的人行道“微改造”，正让沿线商户和居民的日常出行与经营环境发生着看得见的变化。
琥珀街道改造非机动车停车位，规范非机动车停车秩序。
袁先生的手机店开在长江西路沿线已有五年，说起改造前的景象，他记忆犹新：“原先人行道上非机动车停车位较少，附近就是学校，早晚接送孩子的、来官亭路打卡的人又很多。尤其到了中午晚上用餐高峰，电动车、自行车简直‘见缝插针’，有的直接堵在店门口，还有不少歪歪扭扭停在盲道上，别说客人进店了，连走路都得侧着身子。”
袁先生口中的长江西路沿线，因紧邻网红打卡地官亭路，常年人流如织，加之周边学校、居民区密集，非机动车保有量与停车位不足的矛盾日益突出。随意停放的车辆不仅让人行道变得“水泄不通”，更让盲道成了“盲区”，沿街商户的经营也深受其扰。
为解决这一问题，琥珀街道通过实地调研、倾听民意，与区园林绿化管理中心、区市政处、交警蜀山大队等进行会商，对辖区长江西路部分路段的“绿化带”闲置空地进行改造升级试点，将原本利用率低的黄土裸露绿化带降平硬化，科学规划成非机动车停车位，切实解决了居民停车难与盲道被占用的问题，获得附近居民一致好评。
琥珀街道组织志愿者规范非机动车停车秩序。
“与其让绿化带‘闲置’，不如改造成民生‘支点’。”街道综合执法队负责人介绍，改造工程精准聚焦“空间利用” 与“民生需求”的结合点：先对闲置黄土裸露绿化带进行降平硬化铺装处理；再规划出标准非机动车停车位，施划停车线及停车标识，引导居民规范、有序停车。改造过程中，施工单位特意避开了早晚高峰，采用“分段施工、即改即清”的模式，最大限度减少对商户经营和居民出行的影响。
此次精细化改造一方面方便了市民停放非机动车，另一方面也对游商进行了有效地入室经营管理。据统计，改造共释放出350平方米的非机动车停车位，可满足约500辆非机动车停放。琥珀街道近期还在加大该区域的文明停放宣传力度，引导市民规范停放非机动车，发动周边商家及物业积极做好门前秩序维护，共同提升沿线环境秩序。
“微改造”改出了大民生。琥珀街道相关负责人表示，今年以来，为做好城市精细化管理，该街道先后规范长江西路（官亭路-淠河路段）、霍山路、长丰路沿线摊点200余家，设立环球金融广场、淠河路两处临时疏导点，引导部分游商进入经营，并督促摊点管理公司规范管理；同时，对现有三处界定摊群点重新签订管理协议，细化考核细则。此次绿化带改造工程是街道提升城市精细化管理水平、改善居民出行环境的一项重要举措。下一步，琥珀街道将继续关注居民需求，不断优化公共资源配置，持续改善辖区的交通环境和居住环境，以高效能治理促进高质量发展，让人民群众生活更方便、更舒心、更美好。
来源 | 余多多 韩文静 陈三虎
审核 | 朱琛琛 责编 | 吴亚晓岳 编辑 | 张静 李瑜琪
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