希腊新船东Carlova Maritime首次订造新船。

业界消息，Carlova Maritime已与韩华海洋签订1艘30万载重吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同，造价在1.25亿美元至1.26亿美元之间。新船采用常规燃料，预计将于2027年第四季度交付。

Carlova Maritime于今年早些时候成立，前身是Samos Steamship，其历史可追溯至1911年，由Anthony Inglessis领导。该订单标志着Inglessis家族长期以来热衷于日本船厂的下单策略已发生改变。

目前，Carlova Maritime已接管Samos Steamship旗下7艘船舶的商业和技术管理，包括5艘油船和2艘散货船，其中1艘是VLCC。

此外，另一家与Inglessis家族相关的合资企业JHI Steamship也已成立，由John Inglessis运营。JHI Steamship目前管理着六艘船舶，计划在未来数月内将船队规模扩大至13艘，并有多艘新造船将于2026年交付。

不包括上述订单，韩华海洋今年已接获10艘VLCC，在全球船厂中位居首位。

另据克拉克森数据显示，韩华海洋是全球最大的VLCC造船厂，已交付目前在运营1015艘VLCC中的198艘，占全球船队份额的19.5%。