每个月工信部新车目录，钱江要么不参加，但凡参加，那一定就是主角，专属做一期，来看看钱江又整出了什么车来。

先上钱江“羊王” ，这个可以说是一个新的车型，说绝对的创新可能过了，以前本田就拿幼兽发动机放在踏板车上做过换档的踏板车。不过直接拿跨骑车发动机以踏板车的型式做成的车，原本只在我的想象中，钱江居然把它做出来了。

外观车架有点意塔杰特的风格，配色则是杜卡迪卫星车队 Gresini车队的红灰花，整体运动氛围打造的很到位。发动机则是来自于川崎技术的650扩缸700CC发动机，正常手动离合脚动换挡。按这个56KW的性能来说，轻松秒杀TMAX跟XADV，算作“羊王”不为过吧？

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

鉴于TRK552的成功，这个奥古斯塔5.5造型的钱江也进了工信部目录，其它车架发动机应该是没有变化，这个造型相比钱江骁600还是更有卖点。分辐条轮的越野版本以及铝轮的公路版。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

其它车型，就是没有多少新意，不是炒冷饭，要么就是没有多少看点。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

总结，钱江还是车海战略，在丢掉了销量老大的位置后，是不是要考虑这个方向还适不适合当今的市场环境，做出调整，把精力集中，做少做精。当然，就像大排量换档踏板一样，也只有钱江会去做这个尝试，很难说这们的方向是对是错。你们怎么看？