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在湖北孝感，
投资210亿元的
京港澳高速武汉至孝感段改扩建工程
正在施工……
我们目之所及的8台作业车，
全部是无人驾驶施工
如此精密的工程
离不开徐工道路的
智慧施工技术
无人驾驶
远程遥操
一键施工部署系统
京港澳高速武汉至孝感段改扩建工程，全长157.79公里，是湖北规模最大、投资金额最高的高速公路改扩建项目，而这一工程也凭借“智能建造成套关键技术”跻身交通强国试点。
走进湖北项目群工地，我们能看到：钢铁集群自动运转，摊铺厚度毫米级精准，碾压轨迹严密无缝，整个施工过程如同精密的“交响乐团”演奏，彻底颠覆了传统依赖“老师傅”经验、高强度人工作业的粗放模式。
中铁二十局京港澳项目部副经理——宋林伟
智能化、无人化、成套化施工，对工程建设的颠覆式改变是多维度深层次的。
-从质量维度看，通过高精度北斗定位、多元融合感知等技术，成套设备形成智能协同体，摊铺机的摊铺厚度，压路机的碾压轨迹等都能实现精准把控；
-在效率方面，成套化设备综合施工效率能大幅提升，借助智能集群保障项目通车目标；
-安全层面的改变同样突出，无人化操作将工人从高温、高危的施工环境中解放出来，减少了人为因素导致的安全事故风险。
---2010 年，徐工率先聚焦前沿智能控制技术在道路机械的应用研究，开启智能化征程。
---2020年8月，徐工集团潜心研究的无人驾驶道路施工技术就已在京雄高速成功大规模应用于施工。
---2025年，以“智慧施工集群”为代表的“徐工智慧施工技术成套道路装备全场景解决方案”，已在全国百余个项目成功落地，总施工里程超5000公里，接近中国东西两端的直线距离。
徐工道路机械研究院主任工程师——范廷锴
目前我们所有的压路机，都配备了徐工自主研发的珠峰施工大系统，可以通过实时的数据采集和数据追溯，来把握从拌合站的拌合到运输、摊铺、碾压整个施工流程的数据，实现了数据在施工各个环节的传递。
针对于“智能传感”方面，研发了像温度场矩阵的检测系统、实时摊铺厚度和压实度的实时检测，实现了在线无损连续的施工数据检测，避免了在施工过程中的返工，进一步提升了整个道路施工的质量。
湖北大地上的“钢铁智群”，奏响的是新质生产力在交通强国建设征程上的激昂乐章。
徐工智慧施工集群，以其硬核的科技实力和显著的实践成效，成为中国交通建设领域发展新质生产力的闪亮名片。它不仅仅提升了筑路的效率与品质，更是在重塑行业的生产方式、管理范式与产业生态，为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系贡献着强大的科技动能。
未来，我们也期待看到更多像徐工这样的科技创新型企业，勇担使命，锐意进取，以更多原创性、颠覆性技术突破，共同铺就中国式现代化建设的康庄通途。
此刻
新质生产力
正在中国广袤的大地上
以前所未有的深度和广度
“智绘”连通九州
惠泽万民的壮美通途
徐州广电记者 | 李双安桐 孙冉
编辑 | 欧阳白雪
一审 | 刘楠 姚亮
二审 | 朱宸昕 许腾飞
三审 | 张清 孙剑
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