虽说泉州是普通地级市，但是它的市区面积并不比福州、厦门小。只是因为跟市区挨在一起的晋江、石狮是县级市，因此很多人会误以为泉州市区面积很小。实际上泉州不管市区面积、人口数量、经济体量在福建省均是名列前茅，至今没有地铁让人感到遗憾，见此情景我很期待泉州能早日拥有属于自己的地铁。

经常开车在泉州溜达的朋友会发现这里的城区面积跟福州、厦门比起来是有过之而无不及。只是因为泉州境内工厂占地面积很庞大，住宅小区无法集中起来，因此城市的布局看起来松散，甚至会让人误以为泉州市区面积很小。想到这里我突然间来了灵感，鼓足勇气为泉州规划了两条地铁线路。

从图上看我规划的泉州地铁1号线可以贯穿城区南北走向，地铁2号线贯穿泉州城区东西走向。接下来说地铁1号线南起晋江市围头湾，沿途经过机场、泉州南站、泉州古城最终到达施厝，这条地铁其实可以将晋江市、石狮市、泉州市区、惠安县、泉港区紧密地联系起来。唯一需要商榷的是地铁1号线如果真的按照这个方向修建的话，全程大约90多公里，见此情形我觉得这更像市域铁路。

我规划的泉州地铁2号线是贯穿泉州市区东西走向的地铁线路，其中泉州古城是1号线与2号线的换乘站。这条地铁其实是可以将安溪县、南安市、泉州市区、石狮市紧密地联系起来，战略价值之大可谓是不言而喻。

以上就是我对于的泉州地铁1号线与2号线的美好幻想。虽说现在看起来有些异想天开，但是我相信未来泉州市区与下面的县级市是很有机会修建地铁的。哪怕泉州的市区面积不大，可是晋江、石狮的鼎力相助会让泉州更有底气，说到最后还是期待泉州能早日弥补没有地铁的遗憾。