根据保加利亚国家广播电台于2025年8月7日发布的信息，为保加利亚陆军制造了第一批Stryker 8x8装甲战车，已正式在美国开始，并根据合同时间表进行。保加利亚陆军参谋长斯托亚·斯托瓦准将在接受保加利亚陆军报纸采访时证实了这一主要发展。该采购受到2023年签署的外国军事销售（FMS）协议的约束，涵盖了多次战斗和支持配置的183辆Stryker车辆，以及15个其他辅助支持平台。该计划的总价值超过13.76亿美元，并计划付款。初始分期付款于2024年执行，涵盖了高级弹药采集，包括30毫米弹药和反坦克弹药。
2023年，保加利亚表现出对从斯特里克（Stryker）家族获得总共一百八十三（183辆）车辆的兴趣。本次拟议采购包括90辆M1296步兵运输车——龙骑士(ICVD)、17辆M1126步兵运输车(ICV)、9辆M1132工程车(ESV)、33辆M1130指挥车(CV)、24辆M1133医疗后送车(MEV)、10辆M1135核、生物、化学 侦察车（NBCRV）等。
预计将在2025年9月底到达保加利亚的第一辆车，将在Veliko Tarnovo的“ Terem-ivaylo”国防工业工厂进行最终组装，配置和系统集成。该设施是保加利亚国有军事工业综合体的一部分，正在进行重大升级，以作为装甲车辆维护和最终局部组件生产的区域枢纽。该合同包括针对技术转移，工业合作以及未来国内生产的30毫米中级弹药的规定，兼容北约标准。这些措施旨在增强保加利亚的战略自主权，增强国防工业能力，并与北约的互操作性框架更加紧密地保持武装力量。
从技术上讲，Stryker是由通用动力陆地系统开发的高度移动，模块化和网络的装甲战斗平台。它建立在19吨8x8底盘上，由毛毛虫C7涡轮柴油发动机提供动力，可配备350 hp，并配以Allison 3200 SP自动变速箱和全轮驱动能力，使车辆的速度最高为100 km/h，范围为530 km。预计保加利亚的变种将包括Stryker 龙配置，配备了Kongsberg MCT-30无人炮塔，配备30mm XM813 大毒蛇链炮，7.62mm同轴机枪和集成的电动火力控制系统。某些变体也可以配备标枪反坦克导弹启动器，用于防弹操作。通过双层船体设计，用于缓解爆炸的双V船体设计，可提供Stanag 4569级别4级保护和主动威胁检测系统的成员保护。该平台支持C4ISR集成，蓝色力跟踪以及跨组合武器单元的安全数据共享，从而提供实时的战场意识和目标获取。
向Stryker的过渡代表了保加利亚军队的能力转变，该陆军目前经营诸如BTR-60pb，BRDM-2和MT-LB平台之类的传统装甲车。这些冷战时代的系统可为现代威胁，缺乏数字整合，无法满足当前北约学说的运营要求提供最小的保护。相比之下，Stryker家族在保护，火力，战场流动性和情境意识方面引入了重大进步。它还通过在一个与物流兼容的平台上集成侦察，指挥和控制，反坦克和火灾支持变体，来支持武器操作。该标准化将简化保加利亚机械化步兵旅的维护，后勤和培训。此外，C-130的Stryker的空中运输能力及其在伊拉克和阿富汗等战斗区中的良好表现强调了其战略灵活性和运营准备就绪。
这项重大采购是在欧洲军事振兴的更广泛的地缘政治背景下进行的，以应对持续的俄罗斯侵略和对北约东部侧面的安全不稳定。自2022年俄罗斯全面入侵乌克兰以来，北约盟国大大增加了国防支出，优先考虑了土地力量的现代化，并加深了跨国公司的国防合作。保加利亚位于联盟的东南边缘，共享靠近几个高风险区，包括黑海剧院和西巴尔干西部。斯特里克（Stryker）的到来不仅将使保加利亚的战车部队现代化，而且还可以增强其在北约增强前进状态（EFP）倡议及其对跨国战役的贡献中的作用。这一举动反映了索非亚对互操作性，快速部署能力以及对来自东方产生的混合和常规威胁的韧性的战略重组。
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