美军还在研究F-47的PPT如何落地，中国这边再次传出消息：疑似第三种“六代机”现身高空，巨大的差距之下，不知美方作何感想。

关于“六代机”的话题，已经成为了美军的一块“心病”，其手握世界上最多的军费，至今却只有一个似是而非的F-47撑场面，还仅存在于PPT之中。反观中国“南北六代”两款空中平台的每一次试飞，都在不断验证着“东升西降”的事实。不过最近这种情况发生了一些变化，不是美国鼓捣出了六代机，而是疑似中国第三款“六代机”，在谁都未曾预料的情况下横空出世了。

【美国不妨猜一猜我们还有几种新平台】

第三款“六代机”，疑似“忠诚僚机”

据美国“战区”网站报道，中国网络上流传的图像显示，一架战机进入了试飞阶段，细长的机头、兰姆达机翼、无垂尾设计等明显的特征，都指向了一个事实：这或许是一款外形上与“南北六代”有明显差异的，第三种“空中平台”。

距离去年年末中国“六代机”首次亮相，给远在大洋彼岸的美国送去一份“圣诞礼物”，才过去不到8个月的时间，如今中方在该领域再次取得了新的突破，自然引起了外界的高度关注，相关的猜测也是层出不穷。

其中比较靠谱的猜测，是认为该空中平台是“六代机”版本的“忠诚僚机”，原因有以下几点：

首先， 照片中突出的无垂尾、高度后掠融合翼身构型，是追求极致隐身的典型选择，这种设计对有人驾驶飞机的操控性和稳定性提出了巨大挑战，但对无人机而言，技术难度相对可控，且能最大化隐身收益。

【美媒称这是中国的第三款“六代机”】

其次，现有流传照片均无法清晰辨认驾驶舱区域，这固然可能是照片质量或拍摄角度所致，但也自然引发了“可能根本没有驾驶舱”的合理推测，也再次指向了这是一款无人机的可能。

此外，中国已公开双座版歼-20S，已经明确强调其作为“空中控制平台”的角色，核心任务之一就是指挥协调无人僚机。

在这个背景下，中国发展与之配套、技术更先进、更侧重低可探测性和自主能力的无人平台，是构建完整“有人机+无人机”协同作战体系的必然步骤，符合自身公开的发展路线图。

最关键的是，美方可能无法接受中国有能力同时验证三种“六代机”性能，美国却连一款能试飞的样机都没有的事实，因此将其归类为“忠诚僚机”，似乎能暂时让美方“松一口气”。