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轨道交通国际市场动态

英国奇尔特恩铁路公司（Chiltern Railways）近期与Beacon Rail签署十年期租赁协议，将引入13列采用氢化植物油燃料（HVO）的新型列车，计划于2026年春季投入运营。这批列车将采用Mark 5A型铁路客车，用于替换公司近50年车龄的Mark 3型老旧客车，并实现伦敦至西米德兰兹主要线路的现代化改造。

氢化植物油燃料技术获得应用验证

奇尔特恩铁路公司采用氢化植物油燃料作为这批新列车的动力来源。HVO是一种由回收植物油制成的可再生燃料，全生命周期温室气体排放较传统柴油燃料降低90%，同时能够减少氮氧化物等污染物排放。

公司还要求列车所有方为机车配备最新的启停发动机技术软件，进一步降低对沿线社区的排放影响。新型列车将配备现代化的车载设备，包括每座椅配备电源插座和USB接口、增强型Wi-Fi、数字化乘客信息显示系统，以及空调系统、改进的行李和自行车存放区域等设施。

自行车指定存放区

该公司目前运营着包括336组柴油动车组、64辆机车牵引客车和25台机车在内的机车车辆，新型HVO燃料列车的投入使用将增加运输能力，公司计划从2026年底开始增开列车服务以满足不断增长的客运需求。

该公司铁路现代化改造的分阶段实施策略

奇尔特恩铁路公司制定了2030年愿景的三阶段现代化和脱碳计划：第一阶段对现有柴油列车进行内部改造，目前正在实施；第二阶段即本次宣布的老旧列车更新项目；第三阶段计划将35年车龄的柴油列车更换为电池电动列车。

在英国铁路系统向全面电气化转型仍面临挑战的背景下，HVO燃料技术被认为是平衡环保责任与运营性能的现实解决方案。该项目获得了英国交通部的积极支持，新列车将从2026年春季开始分阶段投入运营。

这项投资体现了英国铁路行业在传统内燃牵引与全面电气化之间探索可行过渡方案的实践，为其他铁路运营商提供了参考借鉴，同时也为英国政府推进铁路系统现代化和脱碳目标提供了技术支撑。

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