一些旅客可能会遇到这样的情况：自己乘坐的高铁列车，坐着坐着，列车车次就在中途变了。

这是怎么回事呢？

根据铁路部门的规定，开往北京方向或支线往干线运行为上行，列车编定车次为双数；而离开北京方向或从干线开往支线为下行，列车编定车次为单数。

所以，当列车行驶方向由上行变为下行时，列车车次会由双数变为单数；

当列车行驶方向由下行变为上行时，列车车次会由单数变为双数。

有的列车车次甚至还会发生几次变化。

举个例子，比如：G2028次列车从西安始发，自西向东开行，离北京越来越近，为上行，车次为双数G2028；到达商丘站后，朝着南方的杭州方向开行，逐渐远离北京，运行方向变为下行，车次变为单数G2025。

以由龙岩开往平潭的D6565/6564次列车为例：该趟列车从龙岩站始发时车次为D6565，自漳州站起变更为D6564，自福州南站变更为D6565，总共经过2次变化。

此外，在节假日等客流高峰时段，铁路部门也会依据客流的动态变化灵活地调整列车运行计划。当对列车的运行区间、停靠站点进行优化调整时，车次也会相应地作出改变。

动车和高铁有什么区别？区别如下‌：

1. ‌字母代号‌：高铁以字母G开头，而动车以字母D开头。
2. ‌列车布局‌：高铁通常只有一等座、二等座和商务座，而动车除了这些席位外还提供卧铺。
3. ‌车票价格‌：一般情况下，高铁的车票价格比动车要高。
4. ‌行驶路线‌：高铁主要是专线运行，站点数量相对较少，通常跨省运营，但也有相邻城市之间的高铁线路。动车运行速度稍慢，主要用于城际线路，站点数量较多。
5. ‌数量‌：由于动车票价较为实惠，因此动车的数量相对更多。
6. ‌运行速度‌：高铁的运行速度比动车更快，最高时速可达300到350公里，而动车的最高时速为200到250公里。
7. ‌时间消耗‌：由于高铁速度更快，因此在相同路线上，高铁的时间消耗明显较短。
8. ‌等级‌：列车运行速度越快，等级越高，因此高铁的等级比动车高。