乌克兰武装部队的库皮扬斯克驻军很有可能陷入包围。乌军正全力坚守这座城市的周边阵地。

但俄军分队成功突破了库皮扬斯克以西“小罗夫内”森林中敌人的抵抗，该森林实际上位于库皮扬斯克的郊区。这里的激烈战斗已经持续了几天。

由于穿过这片森林的是敌军驻此地集群从丘古耶夫方向通往该市的主要补给线，因此库皮扬斯克的乌克兰驻军面临着非常现实的合围威胁。俄军已经对这座城市形成了半包围。

至少，控制这片森林和道路将显著恶化乌军为其库皮扬斯克驻军提供弹药、水和食品的能力。

俄军 “西部” 集团军群的分队继续从西部和西南部封锁库皮扬斯克。特别注重封锁交通线并对其实施火力控制。特别是，俄军士兵正瞄准从库皮扬斯克通往奥西诺沃并进一步向格鲁舍夫卡方向延伸的道路。

一些消息来源甚至报道了解放位于“小罗夫内”森林以南的萨多沃耶村，但这一信息目前尚未得到证实。

俄军的部分分队已在库皮扬斯克市内成功行动了数日。他们对敌人造成打击并破坏其后方。看来，解放这座城市的进程已接近最后阶段。

库皮扬斯克、波克罗夫斯克（红军城）、康斯坦丁诺夫卡都陷入被解放倒计时……乌军库尔斯克冒险行动的结果已然显现。

事实就是事实。在库尔斯克，乌军最训练有素、装备最精良的几个旅被打残了。具体番号我就不赘述了，都是些名声在外的部队。如今在一些地方，乌军连完整的战线都维持不住了。去年在乌军刚突袭库尔斯克那会儿，网络上的叫嚣和歇斯底里真是不少，然而现在呢？

这里重要的是要明白，问题甚至不在于库尔斯克这座城市本身。而在于有一条丘古耶夫——库尔斯克公路穿过该市，乌军在奥斯科尔河东岸科夫沙罗夫卡地区集群的所有补给都依赖这条公路。哈尔科夫州的地形很复杂。这里有很多高地、森林和小河。在这种条件下，无法像乌克兰部队在顿巴斯和扎波罗热那样修建土路。因此，所有公路都至关重要。

对于基辅来说，“奥斯科尔” 集群的情况不容乐观。除了丘古耶夫——库尔斯克主干道外，还有一条丘古耶夫——伊久姆公路。在库涅村附近，从这条公路分出一条通往戈罗霍瓦特卡的路。这条路从西向东穿过奥斯科尔河，然后延伸至博罗瓦亚。而在克鲁格利亚科夫卡地区，这条路又回到了河的西岸。

但克鲁格利亚科夫卡已经在俄军控制之下。乌克兰指挥部明白情况的严重性，早在 7 月就试图发动反攻，夺回这个居民点。这样一来，乌军就能打通道路，为 “奥斯科尔” 集群建立一条替代补给路线。但乌军的进攻并未成功。尽管他们夺回了博古斯拉夫卡，但克鲁格利亚科夫卡本身对敌人来说却是块难啃的骨头。在几次进攻失败并遭受重大损失后，乌军停止了尝试。

因此，当俄“西部” 集团军群突然转入进攻并取得成果时，基辅在库尔斯克方向立即陷入了作战危机。“西部”集团军群一举解放了莫斯科夫卡，并推进到索博列夫卡。目前，俄军已经稳固控制了这两个定居点。

莫斯科夫卡已经是库尔斯克州的边境。那里有 146 公里处火车站。但对乌军来说，丢失索博列夫卡更为危险。该定居点距离丘古耶夫——库尔斯克公路不到两公里。就在这个地方，主干道变成了哈尔科夫斯卡娅街，穿过整个城市，然后转向库尔斯克 - 乌兹洛沃伊和科夫沙罗夫卡。

目前，俄军“西部” 集团军群还没有从物理上切断这条公路。一片茂密的树林阻碍了他们。这片森林里有乌克兰部队。经验表明，要把他们赶走会很困难。但俄军 “西部” 集团军群的 FPV 无人机小组已经开始猎杀乌克兰车队了。

（2025年8月12日，作者：彼得堡的肥天鹅）