劳斯莱斯动力系统部门今年上半年营收持续增长，销售额增长了20%，收益增长了89%。该部门麾下品牌包括mtu发动机。

在对去年低功率发动机出售业务进行调整后，该部门今年上半年收入增至24亿欧元（合20亿英镑），调整后的营业利润达3.71亿欧元（合3.13亿英镑）。推动这一增长的关键领域包括数据中心的能源系统以及军民用部门的政府合同。

值得注意的是，除了来自数据中心运营商的大订单，还有与意大利游艇制造商圣劳伦佐集团（Sanlorenzo）签订的扩展框架协议，为其超级游艇提供mtu推进系统、排气后处理系统和自动化系统。

劳斯莱斯动力系统部门首席执行官Joerg Stratmann博士表示：“上半年的强劲表现证明我们的发展方向是正确的。凭借明确的战略重点、高质量产品和强大的创新能力，在充满挑战的全球环境中，我们的盈利增长速度超过了市场水平。”

Joerg Stratmann

他补充道：“我特别自豪的是，客户对我们的信任、我们强大的订单量以及我们重点市场（从能源供应、政府业务到游艇应用等）的发展势头。与此同时，我们在新发动机平台、前瞻性技术和工厂扩建方面的投资也比往常更多。”

“这将为可持续增长奠定基础，并加强我们的技术领先地位。我们能取得这样的发展主要归功于公司在世界各地的员工们，包括德国和腓特烈港的员工。他们每天都在推动创新和应对复杂的挑战，表现十分出色。”

劳斯莱斯动力系统部门员工数量持续增长，麾下许多工厂都在扩招。

新业务的订单积压目前处于创纪录水平，OE订单的生产排到2025年年底，一直延伸到2026年5月中旬。订单额为35亿欧元（29亿英镑），订单出货比为1.4倍，较去年同期增长了32%。受强劲发电需求的推动，去年上半年订单量增长了68%。

今年上半年的交易现金流为5.05亿欧元（合4.25亿英镑），去年同期为1.42亿欧元（合1.21亿英镑）。这一增长主要得益于营业利润的增加以及营运资本表现的改善。

业绩和资产流动性的增长使劳斯莱斯动力系统能够继续投资于未来增长，并将战略重点放在大型游艇、能源业务、政府业务、商业航运、电池存储和服务上。

劳斯莱斯集团目前正在大力投资开发一款新的mtu发动机平台。与市面上的竞品相比，新发动机功率密度更高、排放量和油耗都更低。新款发动机计划于2028年上市。

与此同时，为了跟上增长步伐，劳斯莱斯动力系统公司正在以前所未有的力度进行工厂和设备投资。在2026年年中，劳斯莱斯动力腓特烈港工厂的大部分生产设施将完成现代化升级，mtu 4000系列的新装配线也将开始运作。

上述工厂的其他部分也将逐渐进行现代化升级，利用最先进的技术让生产尽可能高效，以配合不断增长的销量。（本文作者：David Robinson）

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