这两天，“三架飞机被扣俄罗斯”话题莫名其妙火了，起因是山河智能公司发布的一则公告。
公告透露的信息大约有三层：一是公司旗下子公司曾经租给俄罗斯客户三架飞机，但因“某种原因”被扣，一直没要回来；二是子公司经积极争取，在保险承包商那里获得理赔款2900万美元，扣除律师费等费用，目前2296.51万美元（折算成人民币约1.64亿元）已全额到账；三是这笔赔款是意外赔款，已计入利润。
由于保险承包商是美国公司，公告发布后，我看到不少自媒体进行了解读，其中一种观点很直接：俄罗斯不讲信用，美国靠谱。而另一些大V则跳了出来，说是有人在挑拔离间，挑唆中俄矛盾。
我对上述两种观点都不赞同。
首先，飞机被扣的具体原因并未详细披露，不能仅凭一面之词下结论。
要知道，俄罗斯的客机基本都是租的，在西方的制裁下，如果不采取点无赖手段，民航、货航都得完蛋，从这一点来看，我并不鄙视俄罗斯。
有些人故意隐瞒细节，搞得好像俄罗斯归还了大部分国家的飞机，只扣留了中国的飞机似的。
根据公开报道，中银航空租赁公司共有18架飞机被俄罗斯扣留，其中3架波音飞机已返还，另从俄罗斯保险公司NSK那获得2.08亿美元的现金赔付（涉及8架飞机）。
2023年10月中旬，俄罗斯航空向国银租赁支付了约14.2亿元人民币，用于解决4架被扣的空客A320系列客机（相当于卖给他们了）。
其次，保险理赔是商业行为，与国家信用并非直接关联。再者，中俄之间的经贸合作深厚，单一事件不应影响整体关系。理性看待问题，避免过度解读，才是应有的态度。
有美国保险公司赔钱了，也有俄罗斯保险公司赔钱了，只能表明商业合作对象的重要性。
不过相对来说，美国的这家公司更加“厚道”一些，比如参保的三架飞机，一架DHC-8-300（2019年出租），两架DHC-8-200（2012年出租），今天的市值加起来都没保险赔得多。
——山河智能今年发布公告称，其境外全资子公司Avmax Group Inc.（以下简称“Avmax”）与Qantas Airways Limited（以下简称“Qantas”）签署了两份《飞机销售协议》，将购置对方持有的16架DHC-8-300飞机，不含税总价为5114.21万美元。
说明每架DHC-8-300飞机不到400万美元，而低一个档次的DHC-8-200加上12年以上减值的话，估计也就200多万美元，这么一看，感觉山河智能还“挣了一笔”似的。
最后，国与国之间的关系，与人与人之间的关系是不同的，你能拿“孔融让梨”的传统美德看待国际关系吗？想必还是“隔岸观火”的做法更合适吧？
谁不懂“没有永远的朋友，只有永远的利益”？谁分不出来什么是侵略，什么是自卫？谁不讲信用，就让他们作死好了。要相信国家智慧。
别俄粉、乌粉地“选边站”，但提醒某些“俄粉”勿忘历史、提高警惕是应该的，告诫某些“乌粉”，跪舔美西，选一个犹太演员当总统，挨揍是自找的。
抨击时弊、表达不满值得钦佩，但抹黑国家、背刺同胞就不识时务了。
热门跟贴