就在今晚12点（8月12日24时），2025年第16轮油价调整结果正式公布，搁浅！ 国内92号、95号汽油和0号柴油价格均维持不变，这是继7月底后下半年第二次调价搁浅。
此前多家机构预测的“110元/吨上涨”未出现，车主们暂时躲过一劫。
本次搁浅的硬核数据
本轮油价统计周期内，国际原油价格经历剧烈波动，周期初期受地缘局势影响一度大涨（预涨230元/吨），随后因全球经济需求疲软连续6日下跌，累计跌幅超5%。
尽管末期小幅反弹（布伦特原油收于66.63美元/桶），10个工作日加权平均价变化率对应的国内成品油涨跌幅仅20元/吨，未达到50元/吨的调价门槛。
国际油价的“过山车”轨迹
大涨起点：周期初以色列宣布在加沙启动新一轮军事行动，中东供应风险推高油价；
连续下跌：OPEC月报下调2025年全球石油需求增长预测至每日85万桶，美国页岩油单周产量回升至1320万桶；
小幅反弹：末两日美国原油库存意外减少380万桶，布伦特油价单日反弹2.1%。
国内调价机制如何“精准控盘”
周期规则：每10个工作日统计布伦特、迪拜、米纳斯三地原油现货的加权均价（权重4:3:3），计算移动变化率；
幅度门槛：涨跌幅超50元/吨则调整国内油价，否则搁浅（未调金额累计至下一周期）；
价格构成：当前油价中，原油成本占比约40%，税费占比30%（含消费税、增值税等），炼油及流通成本占比30%。
区域价差超1.8元/升
截至8月12日24时，各地油价维持以下水平：
低价区：新疆92号汽油7.04元/升（全国最低），陕西95号汽油7.55元/升；
高价区：海南95号汽油8.89元/升（含1.05元/升车辆通行附加费），西藏98号汽油9.60元/升；
主流省市：北京92号汽油7.26元/升，山东95号汽油7.75元/升，上海0号柴油6.98元/升。
搁浅背后的深层逻辑
本次调价搁浅直接源于统计周期末段的国际油价反弹，最后两个交易日布伦特油价上涨1.4美元/桶，抵消了前期部分跌幅。
按机制测算，若反弹推迟一天发生，跌幅将突破50元/吨触发下调。
2025年油价调整全景图
今年以来国内油价共经历16轮调整，具体分布：
6次下调：累计降幅1425元/吨，92号汽油重回“7元时代”；
6次上调：累计涨幅890元/吨，3月因OPEC+减产协议推涨最高；
3次搁浅：分别出现在1月、7月底和8月。
税费对油价的刚性支撑
以北京92号汽油7.26元/升为例：
消费税：1.52元/升（固定）
增值税：0.94元/升（税率13%）
城建税+教育费附加：0.25元/升
总税费占比：37.3%（约2.71元/升）
这意味着即便国际原油暴跌，超三分之一油价成分仍难下调。
地板价机制的历史触发
当国际油价跌破40美元/桶时，国内油价将不再跟跌，未调金额全额上缴中央国库。 2020年3月曾触发该机制，当时国际油价跌至32美元/桶，国内汽柴油零售价均未突破5.5元/升。
车主应对指南
今晚油价不变，无需抢囤。 下次调价窗口为8月26日24时，当前周期已累积20元/吨未调跌幅，若国际油价维持下行趋势，或触发下调。
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