今天，官网悄咪咪上线了Model 3长续航后轮驱动版

特斯拉这回真把“里程焦虑”按在地上摩擦了！

直接掏出来CLTC续航830公里

登顶特斯拉全系续航最强车型

比自家后驱标准版（606公里）暴涨37%

砍掉前电机，靠单电机+新电池包实现超低电耗

网友调侃：“特斯拉这回把省电技能点满了！”

而此前据工信部减免购置税新车公示目录显示

这次Model 3长续航后轮驱动版采用78.4kWh的三元锂电池包

那预计续航打个7-7.5折吧

加速能力依旧在线的，百公里5.2秒，比标准版快近1秒

高性能版同步升级，续航从623km→647km

零百加速3.1秒，与2024款高性能版相比，车辆续航增加了24km

至于价格方面

26.95万起，比预想的30万+便宜一大截！

还有限时保险补贴8000元

直接杀入国产中高端纯电主力价位（如极氪007、小米SU7）

不过肯定有人说干嘛不买小米的，评论区等着了

而高性能全轮驱动版价格不变（33.95万）

以前嫌Model 3像毛坯房（其实现在也嫌弃）

现在830公里+26万，我宣布它是精装经适房！

怎样？冲？不冲？

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iPhone 17 Pro（256GB）：1049美元（国行约7999元）

iPhone 17 Pro Max（256GB）：1249美元（国行或破9999元）

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更值得关注的是，小牛电动充分考虑了用户的实际使用场景。即使遇到iPhone电量告急进入省电模式，该两轮电动车钥匙功能仍能持续工作长达5个小时，确保用户无忧出行。同时，车主还可通过Apple钱包，灵活地将车辆使用权限共享给亲友。目前，此功能已率先支持小牛电动的NX Hyper及2024年款NX Pro/Ultra车型，更多车型的适配工作正在稳步推进中。