订单骤降40%！越南裁员6000人，阿迪、耐克正在被“抛弃”！

导读：订单骤降40%！越南裁员6000人，阿迪、耐克正在被“抛弃”！

“越南遍地是黄金”，“将取代中国，成为世界工厂”。

前些年，诸多外资企业盯上了越南低廉的制造成本，企图复刻中国发展前期所享有的人口红利优势。运动行业巨头阿迪达斯、耐克，率先将生产线迁移至越南。在撤离中国市场之际，甚至还不忘以一种轻蔑的口吻宣称“大陆市场无足轻重”。

然而很快，越南代工神话开始破灭。据外媒消息，替耐克、阿迪等国际运动品牌，代工的越南宝元鞋厂，因“年度生产订单非常少”，将裁员3000人，另有3000名员工将不再续约相当于是裁员6000人，而阿迪、耐克正在被“抛弃”！

被众资本热捧的越南，到底怎么了？

1、吃饭砸锅!库存爆仓超100亿

近年来，运动领域的两大巨头——阿迪达斯与耐克，在越南的工厂展现出极为迅猛的扩张态势。截至当下，耐克于当地的供应商数量多达100家；而阿迪达斯的鞋类产品，更是有高达九成在越南进行生产制造。

尽管越南承接了这两大品牌的经典设计图纸以及成熟的制造流程，然而，中国制造所具备的精湛工艺，却难以在越南制造中得以复刻。当越南制造的产品投放市场后，关于质量、设计等方面的负面反馈如潮水般纷至沓来。中国消费者的购买欲望由此显著下滑。

消费者们纷纷表达不满，吐槽“鞋子仅穿一星期便开胶，售价逾千元的羽绒服同样跑毛”，还指出“产品质量仿若地摊货，价格却堪比奢侈品”。甚至连该品牌的忠实拥趸也直言，“以往新品发售时会提前蹲点抢购，如今只要看到是越南制造的产品，便不会产生购买意愿”。

中国消费者购买意愿的降低，直接引发了两大品牌库存的严重积压问题。据相关报道显示，目前耐克持有的库存价值高达93亿美元，阿迪达斯积压的库存亦达到67亿美元，较去年同期增长了73%。二者库存总额“双双爆仓”，超过了100亿美元。

鉴于仓库存储空间告急，消费端市场需求持续低迷，阿迪达斯与耐克这两大运动巨头不得不祭出“杀手锏”——以近乎“骨折”的力度进行清仓甩卖。然而，中国消费者对此反应冷淡，他们表示：“曾经你对我爱搭不理，如今中国市场你已高攀不起。”尽管打折的醒目招牌高高挂起，但店内却冷冷清清，只剩店员整日没日没夜地擦拭灰尘、驱赶蚊虫。

直至此时，两大巨头才如梦初醒，开始实施减产策略。据Front Office Sports预计，自2023年起，它们将大幅削减产量，订单量锐减幅度高达40%，且这种低迷态势预计将持续至2025年。

诚然，迁移生产线的战略决策确实在一定程度上降低了生产成本，但这两大巨头却“捡了芝麻，丢了西瓜”，失去了“中国制造”所赋予的品质保障与市场优势。曾经在中国市场“一鞋难求”的洋品牌，如今已被中国消费者所抛弃。

2、“放弃中国市场，就是主动认输”

数据表明，阿迪达斯在其发展巅峰时期，年度总营收高达1271亿元，其中中国市场的贡献比例达36%。中国不仅是阿迪达斯和耐克等运动品牌的重要市场，作为全球第一大需求市场，中国消费者还极大地推动了路易威登（LV）等高端奢侈品以及前沿科技产品市场的增长。根据路易威登2022年度财报数据，该集团总营收的30%来自大中华区，这意味着近三分之一的员工依靠中国消费者的消费来维持生计。

然而，阿迪达斯与耐克这两大运动巨头却自动忽视了中国市场的重要性。在将生产线迁移至越南时，竟以一种傲慢的姿态宣称“中国市场不重要”。如今，阿迪达斯年度营收亏损达50亿元，耐克市值更是蒸发了8000亿元。

与之形成鲜明对比的是，2020年，“越南遍地是黄金”的论调甚嚣尘上，投资越南市场的热潮涌动。

3、国货崛起制造转型，越南难以超越

此前，在部分外媒的刻意渲染之下，“越南将取代中国成为下一个制造大国”的论调甚嚣尘上。然而，那些将生产线撤离中国的国际巨头企业，不仅失去了庞大的中国市场，如今还面临着消费端需求断裂、库存堆积如山的困境。贴上“越南制造”标签之后，这些企业多年来苦心经营积累的高端品牌影响力也在逐渐消耗殆尽。

毕竟，对于中国消费者而言，比商品价格昂贵更难以接受的，是花高价却没有买到与之价值匹配的商品。在逐渐抛弃部分洋品牌之后，国潮呈现出蓬勃发展的态势，中国消费者开始将目光转向性价比更高的国货产品。

不仅如此，有专家指出，低端产业链的外迁，在一定程度上推动了我国制造业向高端领域转型升级。目前，我国在光伏、新能源、半导体等高端制造领域取得的成果，已经处于世界领先水平。

反观越南市场，如今深陷低端制造业的发展瓶颈，难以实现产业的有效升级。所谓“越南将取代中国成为世界工厂”的言论，显然是毫无根据的无稽之谈。不知您对此有何看法？