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2022年5月，中国海军第一艘8万吨级大型弹射航母福建舰下水后，世界各国都意识到中国在航母领域取得了长足进步。

美国海军更是将中国看作是继美国之后的第二个航母大国，但只有印度对福建舰不屑一顾，他们的专家普拉卡声称中国落后印度数十年，甚至到了2025年，他们仍然这样认为。

那么，印度为何口出狂言？难道中国真的落后印度十年吗？

两国航母发展史

印度航母发展从1957年开始，当时从英国买了1.9万吨的“大力神号”航母，就改名“维克兰特号”服役。

更是在1971年第三次印巴战争中，维克兰特号就出动4000多架次战机，封锁东巴基斯坦港口，帮助孟加拉国独立，成为印度海军的重要战绩。

而且在2014年，印度搞出双航母编队，包含俄制的“超日王号”和英制的“维克兰特号”，带7艘驱逐舰和护卫舰，号称二战后亚洲最强海上编队。

那时候，中国辽宁舰刚完成首次南海训练，晚印度半个多世纪，而印度靠早期的航母操作经验，在编队协同和实战运用上积累不少优势。

不过中国的航母虽然起步晚，但是发展却很快，在2012年，辽宁舰服役，4万吨级，基于苏联未完工航母改造，也标志中国进入航母时代。

而且在2019年，山东舰服役，6万吨级，完全自主研发，用滑跃起飞技术，甚至在2022年，8.5万吨级的福建舰下水，配电磁弹射器，搭载歼-35隐身战机和空警600预警机，性能接近国际先进水平。

可以说从辽宁舰到福建舰，十年时间，中国航母就从改造到自主研发，从小吨位到大吨位，跨了一大步，其中福建舰更是五年就建成，这也因此体现出中国造船工业的效率和实力。

中印航母技术对比

但要知道的是，当福建舰的电磁弹射器将重型舰载机轻盈推入云霄时，印度现役的“超日王”号和“维克兰特”号航母仍在沿用滑跃甲板技术。

而且米格-29K战机从印度航母甲板挣扎起飞时，最大载弹量被限制在5.5吨，作战半径仅850公里，而福建舰的歼-15T重型舰载机在电磁弹射助力下，能满载弹药轻松突破这些数据。

特别是印度专家普拉卡什强调的“数十年经验差距”在造船厂里呈现出黑色幽默，毕竟印度首艘“国产”航母维克兰特号的龙骨早在2002年就已铺设，历经五次下水仪式，直到2025年才勉强服役。

这艘被印度媒体捧为“自力更生象征”的航母，搭载着美国的LM2500燃气轮机、以色列的EL/M-2248相控阵雷达和俄罗斯的阻拦索，成为名副其实的“万国牌”军舰。

但是反观中国，辽宁舰改造自苏联旧舰，山东舰实现完全自主设计，福建舰则突破电磁弹射技术。

所以当印度为阵风战斗机无法适配航母升降机（翼展宽出1米）而考虑“锯甲板还是拆机翼”时，福建舰的电磁弹射器正以三倍于滑跃甲板的效率弹射各型战机。

而且经验与技术之争，也在普拉卡什口中被反复强调，但要知道的是，早在1991年海湾战争中，拥有8年两伊战争实战经验的伊拉克军队，在零实战经验但具备代差技术优势的美军面前溃不成军。

所以航母战斗群的强弱，终究取决于技术体系而非单纯的经验年限，甚至在2025年5月印巴空战，印度阵风、苏-30MKI、米格-29因为技术体系不同，没能有效协同，也被巴基斯坦歼-10C和红旗-9B体系击败。

除此之外，在2024年中国GDP达17.7万亿美元，制造业占全球30%以上，而印度经济总量仅为中国的五分之一，制造业基础薄弱。

这种国力落差也直接转化为军工产能，毕竟当中国同时开建数十艘各型战舰时，印度海军2030年扩军30%的计划正被拖延已久的P-75i潜艇项目所困扰。

甚至就连美国军事专家也对印度进行警告，他们认为“与中国军事对抗等同于自杀”，毕竟印度引以为傲的双航母编队，在东风-21D反舰弹道导弹的射程内如同漂浮的标靶。

而且当福建舰的舰载机联队在东海完成第1000次电磁弹射起降时，印度海军仍在等待法国推迟到2030年交付的26架阵风战机。

就连普拉卡什们口中“数十年的经验差距”，也在电磁弹射器每一次高效运转中，特别是当歼-35隐身战机的每一次着舰中，这些差距也在完全自主产业链的每一次技术迭代中，被快速消弭。

主要信息来源：
原文登载于南阳政法2022年11月22日关于印军参谋长：尽管8万吨超级航母下水，但中国还落后印度数十年的报道
原文登载于环球时报2024年07月29日关于外界关注福建舰第三次海试归来 专家：第四次第五次海试将更值得期待的报道
原文登载于环球网2024年07月25日关于「环时军事观察」严重事故不断！造船厂为什么总让印度海军“受伤”？的报道
原文登载于环球时报2025年05月29日关于拥有战机研制经验，技术整合能力欠缺，印度自研隐形战斗机的挑战有多大？的报道