雪域高原汽车兵英烈

雪域高原汽车兵英烈

袁廷掌

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尊敬的各位领导、老师及同学们,大家好!

今天我继续给大家宣讲:庚续红色血脉、传承红色基因《铭记历史,缅怀先烈》,展现中华儿女浴血奋战的壮丽篇章,激励后人从历史中汲取奋进的力量。

我们西藏军区后勤部,第二独立汽车营,驻珠穆朗玛峰的故乡,平均海拨4000米以上的后藏日喀则18万多平方公里的国土面积边关大地上。征战在雪域高原的英雄汽车兵,用鲜血和生命谱写创造了,在艰苦卓绝的数千公里天路边防运输战线上的英雄传奇。

三、牺牲在小麻江山的二位英烈

那是发生于二十世纪1974年8月的故事了。

由于当年雪域高原西藏的自然条件极其艰难困苦恶劣,道路(便道)冰雪泥泞,山高路险,塌方、雪崩、泥石流、高原病、都随时随地威胁着雪域高原喜玛拉雅山脉,雅鲁藏布江畔边关大地汽车兵的生命。

老兵余尚贵(阆中人)和学员樊增(简阳人),驾车从日喀则到258公里外的青藏公路羊八井仓库转运站,拉军需物资去边防部队。车队横渡雅鲁藏布江,经大竹卡兵站到麻江兵站途中,在翻越小麻江山时,车辆行驶在一个急转弯道时,突遇弯道上的冻冰覆盖路面,车轮产生横滑,导致车辆翻入悬崖峭壁之下,造成师徒二人瞬间都阴阳两隔牺牲了。

在部队召开现场教育(追悼)会时,看到两位朝夕相处的战友遗体时,战友们心情悲痛欲绝。部队首长陈旭明开始训话:我们西藏高原汽车兵面监危险系数高哪,真是出一次车,就是一次生与死的战斗。战友们一定要深刻吸取血淋淋的教训,要坚决做到杜绝故事,确保安全行车完成各项运输任务。

在追悼会最后,首长眼含热泪,哽咽地语重心长的告诫战友们:

他说:今后战友们回家找老婆,首先要给女朋友讲清楚,要嫁给咱们雪域高原汽车兵,就要首先做好守活寡的思想准备啊。

因为西藏高原汽车兵面临及其艰难困苦的工作生活环境,正如毛主席所讲:要奋斗,就会有牺牲。

樊增亮:男、1954年8月出生于四川省简阳县平武公社保卫大队,1973年1月参加革命,共青团员,1974年8月3日在部队执行运输任务中牺牲,解放军藏字513部队1974年8月26日批准为烈士,安葬地:西藏日喀则市烈士陵园。

四、牺牲中尼路英烈肖功玉

1978年11月,肖功玉战友运输物资到吉隆边防部队,车队返回部队任务是,在佩枯(白果)湖草原寻找羊粪装车,运往驻拉萨部队作为第二年,大地解冻后种疏菜的肥料。

汽车兵运输物资走边防,汽车上要有三件宝:园撬、石头,钢丝绳,否则就是当“山大王”或是造成车毁人亡的大事故。比如从马拉山下到佩枯措(湖)边的傍山临湖险道,就要园撬修整便道,用带在车上的石头垫被雨水冲毁的便道,夾着屁眼冒险涉水通过。

肖功玉及战友们一边整修便道,一边冒险通行,真是费了九牛二虎之力,车队才到达佩枯大草原。各车辆开始去搜索寻找羊粪装上车。

肖功玉及战友们,顶着寒风,抗着高反,忍饥挨饿,奋力拼博,在苦累几个小时后,终于撮满了卡车货厢的羊粪。战友倒地小息,吮吸着大草原的空气,望着蓝天白云,疲惫的神经逐渐松弛恢复,赶快跃起,举目眺望佩枯措湖水,湛蓝湛蓝的湖水荡起涟漪烟波浩妙。倒映在湖中的希夏邦马姊妹峰倩影令人心旷神怡,怦然心动。啊,我们的高原佩古措,又名白果湖好美啊!

振奋精神的战友们带着高原湖泊,草原温馨的浪漫抖落满身尘埃,洗去污垢,又精神抖擞地踏上征途,跨激流越险滩,战沙漠斗风寒,终于完成了便道的艰险行程,车辆驶上了中尼公路,一路下行向古错兵站前进。

车辆驶在国道线上,由于缓坡一路下行,行车速度明显加快,可是谁又曾想到,危险因素也在瞬间加速。车辆行驶在聂拉木县门布公社境内,一下缓坡路段,突遇藏族老百姓的毛驴子、羊群横穿公路。

肖功玉战友为了羊群安全,採取紧急避让措施,不幸造成翻车事故,一车羊粪翻倒于公路边上,羊粪尘埃顿时冲天而起,掩没了车辆,掩没了公路。

行驶在肖功玉后面的战友们马上停车救援,可是因肖功玉战友身负重伤,加之羊粪粉末的侵袭,救出的肖功玉战友因窒息而牺牲了。瞬间战友牺牲永别,令多少战友心情悲伤疼痛,甚至失声痛哭。

战友们化悲痛为力量,将肖功玉战友遗体,用白布床单覆盖,(真是军人在世时,白布做床单,牺牲后,又是白布做裹尸单),运回日喀则56153部队,部队为肖功玉战友举行了隆重的追悼会,以寄托战友们对肖功玉战友牺牲的哀悼,而我们部队牺牲负伤残疾的战友就更多了,真是应验了汽车兵部队战友们的“口头禅”,“手握生死簿,脚踏鬼门关”。

肖功玉:男、1954年12月出生于四川省简阳县普安公社连山大队,1973年1月参加革命,共青团员,1978年11月7日在西藏拉萨市执行运输任务中牺牲,解放军56153部队1978年11月20日批准为烈士。安葬地:西藏日喀则烈士陵园。

请牺牲的战友英烈安息吧,共和国的旗帜上,有你们血染的风采!

(未完待续)

(注:本文插图均由作者提供)

作者简介:

袁廷掌:1972年11月入伍,先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵,任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编,又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后,在公安局开警车等工作,2008年退休至今。