近期
云南多个高速公路项目建设
有新进展
跟随小编一起来看
天保口岸至麻栗坡高速公路
日前，天麻高速公路全线最长隧道——岩脚隧道右幅贯通，标志着这一控制性工程取得重大突破。
岩脚隧道位于文山壮族苗族自治州麻栗坡县天保镇猴猪洞村及城子上村境内，是全线重点控制性工程，其中左幅长4196.4米，右幅长4100米，隧道整体呈曲线布置。
牟定至元谋高速公路
8月11日，历经26个月攻坚，牟元高速公路大香树隧道右幅顺利贯通。
大香树隧道是牟元高速最长的一座隧道，右幅全长5675米，最大埋深627米。
广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路
8月10日，那兴高速公路全线控制性工程“两桥四隧”之一的贵马河大桥右幅顺利合龙。
贵马河大桥位于文山州广南县境内，为跨越贵马河而设，左、右幅桥长均为546.08米。
瑞丽至孟连高速公路
8月9日，瑞孟高速公路芒市北互通主线3号大桥左幅25号主墩首模混凝土顺利完成浇筑，标志着该大桥所有主墩正式迈入墩身施工阶段。
作为瑞孟高速的关键控制性工程，芒市北互通主线3号大桥总长达951米，截至目前，小里程左右幅主墩已各完成4.5米浇筑，大里程左右幅主墩各完成18米浇筑。
富源至罗平高速公路
8月8日，富罗高速公路田家村特大桥右幅7#薄壁空心墩顺利封顶，标志着项目控制性工程取得重要进展。
田家村特大桥是富罗高速“一枢纽三桥六隧”控制性工程之一，全长1040米，共有薄壁空心墩6棵，最高墩52米。此次封顶为右幅7#薄壁空心墩，墩高41米，施工采用机械爬模施工工艺。
云龙至永平高速公路
8月10日，云永高速公路17-2分部成功浇筑首片预制T梁，17-2标段桥梁工程进入上部结构施工的关键阶段，为后续架梁及整体工程推进奠定坚实基础。
丽江古城至宁蒗高速公路
近日，丽江古城至宁蒗高速公路土建五分部则古村大桥T梁架设完成，为后续桥面系施工及全线通车目标奠定坚实基础。
则古村大桥为土建五分部第七座预制T梁架设完成桥梁，采用左右分离式桥梁设计，左幅桥长156.08米，右幅桥长126.08米。
元谋至大姚高速公路
近日，元大高速公路控制性工程——老凹塘龙川江大桥首个大体积承台顺利完成浇筑。
老凹塘龙川江大桥采用分幅设计，左幅为72+135+72米预应力混凝土连续刚构，右幅为3×30米T梁与72+135+72米连续刚构组合结构。
日前，元大高速公路首条隧道——烧炭冲隧道左幅顺利贯通。
烧炭冲隧道为分离式短隧道，左幅长280米，最大埋深约60.99米，右幅长247米，最大埋深约56.62米。
澄江至华宁高速公路
近日，澄华高速公路向阳隧道右洞出口顺利进洞施工，标志着项目正式进入隧道主体工程施工建设阶段。
向阳隧道右线设计为长度1339米，隧道最大埋深约为101.3米。其中，Ⅴ级围岩长度为769米，占隧道全长的57.4%；Ⅳ级围岩长度为570米，占隧道全长的42.6%。
来源：云南发布、中交二航局
资料：云南省人民政府国有资产监督管理委员会、云南省交通运输厅、文山州委宣传部
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