刚刚看到有船员中介公司发出来的船员招聘信息，说有一条东南亚航线的散货船，需要“新证”大厨，工资差不多是一万人民币。我仔细看了两遍，确定自己没有看错，真的是说要“新证”大厨。不知道你们有没有听说过“新证”大厨，反正我是第一次听说也是第一次看到，说实话大厨也分“新证”，这个就有点扯淡了！为什么觉得扯淡，我来简单地谈一谈我的个人看法：

不知道从什么时候开始，船员中介公司在找船员的时候喜欢冠以“新证”这个概念，“新证”就是新拿到适任证书第一次做这个职位。说真的所谓的“新证”，只是中介公司压榨船员工资的一种手段，在船东里面应该不存在“新证”这么一说，因为在船上不管是“新证”船员还是资历船员，只要你做这个职位，所做的工作以及承担的责任都是一样的，不能说你是新证，就会少承担一点工作或者责任，这个是不可能的，在船上都是一个萝卜一个坑。既然“新证”船员和资历船员所做的工作以及承担的责任都是一样的，那么工资应该也是一样的。

不过在之前很长一段时间内，由于某种原因导致部分船员过剩或者船员不好找船，很多船员为了能够上船，就不得不接受中介公司提出的“新证”这么一说。不过之前所看到的都是“新证”机工水手或者“新证”三副三管轮等等。对于这些职位的船员，由于第一次做，经验方面稍微有点欠缺，用“新证”来区分也勉强说的过去，毕竟之前都没有做过这样的工作。但是对于大厨这个职位，用“新证”来区分，就明显说不过去了。

实习机工水手在上船之前基本上就只是在学校里面培训几个月，而大厨在跑船之前应该都是做过厨师，都有一定的厨艺，特别是很多都有在酒店里面做过，上船之后所做的工作跟上船之前相差应该不大。估计没有哪位大厨上船之前不会做菜，需要上船实习去学的吧，反正我是没有听说过。如果需要上船实习的话，估计也是因为对于船上的流程不太熟悉。如果是这样，可以安排他们上船做一段时间的二厨或者服务生，熟悉之后直接接任大厨。

其实就船上的其它船员来说，对于新大厨也就是刚跑船的大厨欢迎程度绝对比跑了好多年的大厨要高的多。跑了很多年船的大厨，大部分都知道船上是怎么一回事，可能有的时候就是得过且过，特别是一些伙食费充足且不分伙食费的船上的大厨有些更是如此。而第一次跑船的大厨，没有经历过这些，上船之后绝对会很认真的去做，做的绝对不会比那些跑了很多年船的大厨差。

就厨艺来说，能够上船做大厨的多少都有一些。为什么船上有的大厨做的比较好，有的大厨表现只能说是一般，这就是一个态度问题，也就是大厨的勤快与懒惰决定大厨在船上的表现。也正因为如此，所以船上的船员都希望大厨的合约期越短越好，这样即便遇到表现不好的大厨，也不会太长的时间。

所以给大厨区分“新证”，我真的是觉得太扯了一点。如果让我选择的话，我肯定会选刚跑船的所谓“新证”大厨，这样的大厨上船之后绝对比较勤快，即便厨艺不是特别好，我相信船上的人跟他说了之后他会听，而且会改进。当然，船上人员来自不同的地方，大厨想要做到所有的船员都满意基本上是不可能的。

对于你来说，希望船上的大厨是“新证”大厨，还是跑了多年船的老大厨，欢迎大家留言和评论！