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越野能力方面,昆仑巅峰版比普通版提升了30mm的最小离地间隙,接近角23°,离去角24°,配合适时四驱系统和后桥限滑差速器,应付一般的非铺装路面没问题。但真要拿去重度越野的话,还是不如
普拉多
这种硬派SUV,毕竟探险者用的是承载式车身,悬挂行程也有限。不过对于大多数用户来说,这样的越野能力已经足够了,毕竟没人会天天开着它去爬石头。
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不过,以29.98万的价格买到一台原本40多万的SUV,性价比还是很高的,尤其是对那些喜欢美系车风格、预算又有限的消费者来说,这确实是个不错的机会。好了,今天就说这么多,大家有什么问题欢迎在评论区留言,咱们下期再见!
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