公司动态

动力电池维修陷“天价”困局 换电池比买车贵？ 新能源汽车后市场电池维修费用高昂，动力电池维修成本是正常量产成本的3倍，电池维修技术门槛高，且维修授权集中。宁德时代等企业布局电池维修服务，但面临技术、授权和市场挑战。新能源汽车后市场规模预计到2027年将突破3.9万亿元，吸引各路玩家入局。
长城战略咨询报告：花生好车入选“2025世界独角兽企业” 国际智库长城战略咨询发布《GEI世界独角兽企业发展报告2025》，中国汽车新零售企业花生好车凭借“轻松用车服务生态”模式入选“2025世界独角兽企业”。花生好车在新能源、智能驾驶和汽车租赁等领域表现突出，近年来积极拓展海外市场，重点布局中东、中亚、非洲等区域，通过本地化供应链提供多元化服务。
零跑、小米、问界都火了，下半年轮到谁？ 2025年上半年，中国汽车市场经历了洗牌重组，传统燃油车销量下滑，合资品牌份额被蚕食，比亚迪、零跑、小米等国产新能源品牌攻城略地。市场分为三个价格带：15万元以下，自主品牌实现绝对统治；15-35万元，自主品牌、新势力、合资品牌三足鼎立；35万元以上，新势力品牌向上突破与传统豪华品牌较量。2025年下半年，汽车销量将维持小幅正增长，价格战硝烟散去，竞争转向产品价值、智能化和生态系统。
助力百万国人下赛道！比亚迪全地形赛车场开业 比亚迪郑州全地形赛车场正式开业，是国内首批新能源汽车专属全地形赛车场。赛车场提供多元化场景，包括越野、漂移、模拟冰雪路面等，并提供极限攀爬、四驱脱困等功能体验。此外，赛车场还设有模拟冰道、低摩擦环形道等，让用户在安全场景中体验极限驾驶。比亚迪还计划在华东地区建造自然山地越野基地，并推出“新赛道计划”，助力百万人下赛道，推动中国汽车运动文化的兴盛。
在乐道 L90 上，我看到了完全体的蔚来 乐道L90在8月1日至10日交付4060辆，大型SUV细分市场排名第二。乐道L90纯电版本，续航605公里，车主对续航焦虑不大，得益于蔚来换电站建设。乐道L90推出60度电BAAS方案，用户可自由选择电池容量。乐道L90起售价26.58万元，顶配29.98万元，在30万元以下市场表现强劲。乐道L90的成功得益于蔚来换电体系、产品力和营销策略。沈斐接替艾铁成负责销售和区域公司管理，乐道开始强调渠道、资源和体系化能力。
行业动态
昔日学生成老师！奔驰混动技术停摆，要请吉利注入灵魂？ 奔驰与吉利洽谈合作，计划采用吉利莲花品牌“路遥”插混技术方案，为面向中国市场推出的超长续航插电混动新车提供技术支持。奔驰因混动技术停滞，选择与中国车企合作以解决技术短板，实现弯道超车。吉利“路遥”技术方案以电驱动为主，具备1100公里综合续航和900V高压快充系统。此举标志着中国汽车工业从追随者到引领者的蜕变，中国技术输出正在形成“体系化能力”。
特斯拉，又被“围攻”？ 今年纯电六座SUV市场热闹非凡，理想i8、乐道L90等新车型上市，竞争激烈。特斯拉ModelYL将加入竞争，预计将满足中国市场多元化需求。多家车企推出六座SUV抢占市场份额，深蓝汽车、吉利银河等品牌纷纷入局。市场调研显示，增换购比例提升，大六座SUV成为必争之地。
奇瑞全面押注智界，华为掌握主导权，星纪元被放弃？ 奇瑞全面押注智界，启动沪深双设计中心，开启“双7”新改款小订。智界R7与S7新款车型同步开启小订，标配高精度雷达和华为ADS4辅助驾驶系统。奇瑞放弃星纪元，全力配合华为主导智界产销一体化运营。智界品牌经历起伏，2023年底推出S7，2024年推出R7，销量一度超越特斯拉Model Y，但随后销量下滑。
一汽奥迪推“融合直售”模式；赛轮加入英国轮胎经销商协会；华望汽车将采取代理制渠道模式 赛轮轮胎加入英国轮胎经销商协会，成为该协会历史上第一家中国轮胎制造商会员；比亚迪7月辅助驾驶车型国内销量占比87%；一汽奥迪推出“融合直售”模式；广汽华为合作华望汽车将采取代理制渠道模式；通用汽车宣布从宁德时代采购磷酸铁锂电池；滴滴投资新石器无人车。
华为Hi模式“朋友圈”再扩军：“新合作”或落地宝骏 华为与上汽通用五菱合作升级，宝骏品牌将采用Hi模式。双方合作首款车型为搭载华为乾崑智驾的15万元级SUV。华为在汽车领域与主机厂合作模式包括零部件供应、Hi解决方案和技术生态合作。阿维塔与华为合作升级，推动HiPlus模式，首款联合产品预计2026年下半年推出。华为与上汽联合打造的尚界品牌渠道建设加速，首款车型尚界H5预计9月上市。

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