阳江雅韶至山外东段公路工程是广东省滨海旅游公路重要组成部分,也是阳江中心城区“四横四纵”道路建设规划中的“横四线”。近日,记者走访项目中了解到,作为该项目的关键控制性工程,北津港大桥的建设已完成桥梁基础、桥梁下部结构等重要施工节点,整体建设进度已完成80%,力争于2026年5月完工通车

 不用再绕路!阳江这条跨海大桥明年合拢,去海陵岛省时又省油!
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不用再绕路!阳江这条跨海大桥明年合拢,去海陵岛省时又省油!

记者来到阳东区雅韶镇北津港

远远望去

北津港大桥的雄姿已经轮廓初现

桥面上施工塔吊高立、运输繁忙

工人们正在铺装桥面,安装护栏

目前

项目路段的路基、桥梁基础

及下部构造等的施工已基本完成

山外东岸箱梁架设也在日前完成

工人们正合力拆除架桥机

下一步主要的施工面

将集中在主桥悬臂梁挂篮现浇

及桥面系附属工程

项目现场工点负责人 刘文龙:

一工区和二工区的下构已经完成 ,二工区上部结构正在架梁,后续施工将会在9月底全部施工完成。我们项目施工难点从开始就是桩机施工,这是一个需要克服的难点,以及我们项目采用的信息技术无封底钢套箱。

据了解,阳江雅韶至山外东段项目是广东省重点项目,由中交一公局集团有限公司承建,项目起点位于阳东区雅韶镇与雅白线相接,终点位于江城区埠场镇山外东,与阳江山外东至海陵大堤段公路工程及金平路一期工程相衔接,路线总长9.905公里。

该项目分为两段,分别为雅韶连接线路段、滨海路主线路段。其中北津港特大桥是项目全线关键控制性工程,全长4076.5米,主桥长510米。目前,桥梁下构已经完成100%,预制梁已完成 84.83%,项目整体路基已完成90%,主墩将在今年11月实现全幅合拢。

阳江雅韶至山外东段项目建成后,可作为广东滨海旅游公路阳江段的车行系统部分,纳入全省滨海旅游公路网络中,助力阳江旅游业的发展。同时,对完善省普通省道网和阳江市公路网结构、深度发掘阳江市生态旅游资源、彰显滨海特色,促进阳江城市南拓、推动阳江滨海新区和阳江港工业基地的发展建设具有重要意义。

项目现场工点负责人 刘文龙:

整个项目的完工时间 ,我们合同工期是2026年5月。可以加快我们去海陵岛的时间,从我们高速路口下来直接去海陵岛比原先的路程将近快了40分钟。项目是滨海旅游公路的重要组成部分,可以将我们整个阳江的滨海资源串珠成链,这有助于加快阳江融湾入圈步伐,促进区域经济合作及海洋经济发展。

来源 | 阳江新闻

记者 | 黄惠明

摄像 | 莫定钢

编辑 | 林俏岐

审核 | 梁剑华 梁胜

终审 | 黄刘生