近日，重庆市应急管理局公布的一份7死1伤车祸调查报告，曝出司机（36岁）患病、汽车超员、非法运营、低速行驶等问题。

事故现场

2025年4月3日14时50分许，夏*驾驶渝AU**2S号车搭乘周*洪、胡*琼等7人从G50沪渝高速澄溪收费站上道向重庆主城方向行驶。15时18分许，行驶至S39渝长复线下行方向12Km+167m处，追尾撞击前方夏*兴驾驶的渝BV**58/豫Q**92超重型半挂汽车列车尾部,造成渝AU**2S号车驾驶人夏*及车内6名乘车人共7人死亡、1名乘车人受伤，2车受损的道路交通事故。

据重庆市应急管理局于8月7日发布的《重庆S39渝长复线高速 “4·3”较大道路交通事故调查报告》的事故原因分析：

主要原因：驾驶人夏*患有重度阻塞性睡眠呼吸暂停综合征，事发前驾车行驶中多次偏离正常行驶轨迹、骑压行车道分界线，事发时车辆在向右偏离轨迹过程中且未采取制动减速措施的情况下，以98.78Km/h的速度追尾撞击前车，其因重症呼吸障碍病理性嗜睡导致注意力分散的行为是造成此次事故的主要原因。

次要原因：被追尾的重型半挂汽车列车低速行驶，且其运载的超限货物尾端未规范设置明显警示标志。

间接原因：夏某驾驶机动车非法营运且超员。

夏某车辆的行车记录仪

视频显示

  • 夏某驾驶车辆事发前17秒在无其他车辆和障碍物影响的情况下，存在3次车辆方向左右偏移的现象

  • 事发前12秒能清晰发现前方超重型半挂车时，在左侧第一、第二车道无其他车辆行驶的情况下，未采取制动和变更车道避让，仍继续向第三车道偏移，直至撞击前车尾部

报告指出，经调查认定，重庆S39渝长复线高速“4.3”较大道路交通事故是一起因患有重度阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的夏*驾驶渝AU**2S号车非法营运且超员，渝BV**58/豫Q**92超重型半挂汽车列车低速行驶导致的生产安全责任事故。同时，暴露出有关部门非法营运监管方面的问题。

一场事故造成7条生命的陨落，最直接的来源是日常生活常常被忽视的睡眠杀手：阻塞性睡眠呼吸暂停综合征，也就是人们常说的打鼾。