福州马尾

作为中国近代工业文明的重要发祥地

承载着百年船政的辉煌与沧桑

继上周“二探”船政文化园区后

福州晚报写作训练营

今天“三刷”船政夜研学

小营员们参观船政文化博物馆

探访船政工业遗址

观看《最忆船政》等

在这场跨越时空的研学之旅中

小营员们以笔为媒

记录下船政精神的时代回响

船政博物馆：回望百年风云

船政文化，是闽都文化的重要名片

走进中国船政文化博物馆

历史的厚重感扑面而来

这座以船政为主题的专题博物馆

依托丰富的文物、文献与影像资料

系统展现了

1866年船政创办后的发展历程

“爱国 科学 创新 图强”——

博物馆一楼墙面上的醒目大字

概括了船政精神

1866年，左宗棠、沈葆桢在福州马尾创办船政，由此开启中国近代造船工业、海军建设与航空事业的先河。小营员们驻足“船政初创”“船政教育”“船政制造”“船政海军”等展区，紧跟讲解员的步伐，细细品读这段波澜壮阔的历史。

“中国第一艘千吨级轮船‘万年清’号、第一艘钢甲军舰‘平远’号，都诞生在这里！”随着讲解员的介绍，小营员们了解到，船政不仅创下中国历史上的诸多“第一”，还培育出严复、詹天佑、邓世昌等一大批近代杰出人才，被誉为“中国近代海军的摇篮”。

博物馆内，一张张泛黄的老照片、一件件承载记忆的珍贵文物——从船政学堂的课表，到早期造船工具，再到海军将领的佩剑，都让小营员们仿佛穿越时空，置身于那个风起云涌的年代。

船政工业遗址：触摸历史温度

离开博物馆

小营员们前往保存完好的船政工业遗址

这里曾是亚洲最大的造船基地

如今仍留存着铁胁厂、轮机车间、

绘事院等历史建筑，静静诉说着过往

铁胁厂是当年制造船体骨架的核心区域。小营员们望着高达十余米的钢铁构架，不禁想象百年前工人们将一根根铁条锻造成船舶“脊梁”的场景。讲解员介绍，铁胁厂是中国近代最早采用全钢结构造船的车间，标志着中国造船业从木壳船向钢铁战舰的关键跨越。

小营员触摸百年前的造铁工艺

小营员在轮机厂内用耳朵倾听百年前钢铁的声音

建于1867年的轮机车间，是中国现存最早的近代工业建筑之一。巨大的铸铁立柱、斑驳的机床设备，无声还原着当年的生产盛况。

在绘事院，小营员们参观了当年技术人员绘制船舶图纸的工作环境。这里曾诞生中国第一艘自主设计的蒸汽舰船，生动展现了船政人“师夷长技”的同时，勇于突破、敢于创新的精神。

小营员在绘事院参观造鱼雷的图纸

小营员认真记录

“这趟研学让我深入了解了船政历史，学到很多课本外的知识，先辈们爱国图强的精神太让人震撼了！”小营员胡恩皓感慨道。

《最忆船政》：感悟船政精神

傍晚，小营员们观看了中国首部

折叠渐进式多维体验剧《最忆船政》

该剧融合光影、音乐、舞蹈、

戏剧等多种艺术形式

将漫长的船政历史

浓缩进70分钟的剧情中

带领观众追寻中华民族的

向海图强梦，领略船政精神

剧中，马尾造船的工匠、船政学堂的学子、海战的将士……一个个鲜活的形象，让小营员们深受触动。当剧情演绎到海战将士英勇殉国的片段时，不少小营员眼眶湿润。

与传统剧场不同，这部剧的打开方式是现代的、立体的。数字化技术叠加移动式观众席，打破剧场的纵深局限，末了还将秀美的闽江变成了实景舞台，让人心潮澎湃。

“这不仅是一场视听盛宴，更是一堂生动的爱国主义教育课。”小营员林淑媛的妈妈全程陪同，她深有感触地表示，船政精神不只是历史记忆，更是激励我们前行的力量。福州晚报写作训练营为孩子们开阔眼界、增长见识、培养爱国情怀提供了特别好的平台。

笔墨寄情：传递船政薪火

在写作环节

何捷名师出版工作室成员、

福州市钱塘小学老师吴振芬

在船政学堂前学堂为小营员们

开展写作指导，为大家梳理了研学收获

吴振芬老师结合此次研学经历，教小营员们按游览顺序写作，注重用连接语实现自然过渡，通过“景物描述+感受表达”的方式，呈现看到的景物、景物的样貌与游览的心情。“介绍景点时，可适当加入形容词、修辞手法和个人经历，让文字更生动，也让读者对景点更有印象。”她还分享了写作技巧：开篇可直接点明游览时间、地点，或写下最深的初印象；结尾呼应景点特点，同时表达个人感受与收获。

随后，小营员们围绕游览路线、

船政历史、船政精神、个人感想等

展开创作，写下精彩的片段

“看完《最忆船政》演出，我心中早已填满了对马尾船政的自豪与骄傲，同时对祖国更加热爱。”

“船政文化丰富，历史悠久。它是近代中国人探索国家自强之道的实践产物，承载着追赶世界、捍卫海权的梦想。无数中华儿女前赴后继，只为中华之崛起。”

“船政精神已然刻在我心中。今年是中国人民抗日战争胜利80周年。我们要燃强国梦想，做有为少年。”

记者 赵铮艳 周桃茂/文 石美祥/摄

编辑 刘亦洪

监制 管慧 邱泉盛

福州晚报新媒体出品，转载请注明出处

关注福州晚报，获取更多资讯

点亮和

转发分享更多人↓↓