8 月 15 日晚，滴滴出行、曹操出行、T3 出行等多家网约车头部平台都宣布要降低抽成比例，这事儿在网约车市场引起了不少关注。

滴滴出行动作比较快，说要在今年年底前，把每笔订单的最高抽成上限从 29% 降到 27%，要是超过 27% 了，多出来的部分会随单还给司机。

另外，对每个月完成 50 单及以上的司机，还推出了 “返佣宝” 功能，保证他们当月平均抽成不超过 25%，超过的部分下个月会自动返还到司机账户里。现在这个功能和新版的司机账单已经在 21 个城市试点，之后会推广到全国。

曹操出行也跟着有了动作，从即日起，APP 和小程序订单的抽成比例从原来的 22.7% 下调到 22.5%。别看降得不多，但在竞争挺激烈的网约车行业里，这一点点变化对司机收入可能也会有影响。

T3 出行也表示，平台抽成比例最高不会超过 27%，还计划在今年年底前，把抽成比例在 26%-27% 的订单数量占比从 21% 降到 17%。

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另外，每个月订单完成量不少于 50 单的司机，当月流水总额的抽成上限也不会超过 25%，超出的部分会自动返还。

这些平台会一起降抽成，一方面是因为网约车市场差不多饱和了，司机太多，大家收入下滑，平台想通过降抽成留住司机；另一方面也是因为政策推动，交通运输部一直要求平台降低抽成，还发了相关方案，平台也就跟着调整了。

司机们对这事儿有期待也有担心，期待的是收入能多一点，比如有人一天跑 600 元，抽成降 1 个百分点，一个月就能多 150 元左右；但也担心订单量会减少，怕到头来反而亏了，也有人担心平台可能会在其他方面调整来降低成本。

总的来说，这次降抽成是网约车行业的一个变化，能不能真的让司机收入变好，还得再看看。