来源 | 宿迁轨道交通微信公众号

编校 | 向会文 审核 | 陈宁 马响响

日前

江苏省公共资源交易中心发布

新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段

扩建工程先导段

主体施工项目XNYK-SH2标段

中标结果公告

计划于2025年9月进场施工

作为江苏西部地区至关重要的南北运输大动脉，S49新扬高速不仅承载着区域经济发展的重要使命，更是居民日常出行的关键通道。随着交通流量的持续激增，现有路段已处于超饱和状态。为提升通行效率，优化区域路网结构，改扩建迫在眉睫。

新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段是江苏省高速公路网规划“射一”南京至徐州、“纵五”邳州到溧阳的共线通道。该项目起自宿迁枢纽，向南经宿迁市、淮安市，止于与G25长深高速交叉设置的黄花塘枢纽，路线全长约136.9公里。

宿迁枢纽至宿迁南枢纽段采用双向六车道高速公路标准扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度34.5米；宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度采用120公里/小时，整体式路基宽度44米，单侧增建半幅路基宽度21.75米。交通组织方案侧重单向半幅封闭半幅通行、重要节点路段道改通行，最大限度减少对现有交通的影响。

改建宿迁（枢纽）、宿迁南（枢纽）、靳桥、梅花、泗洪北（枢纽）、泗洪、泗洪南、双沟、管仲、盱眙北、盱眙、黄花塘、黄花塘（枢纽）共13处互通式立交，与规划的泗洪至蚌埠高速公路交叉设置双沟枢纽，与规划的盐城至蚌埠高速公路交叉设置穆店枢纽，上述两处枢纽均预留建设条件。原位改建重岗山、洪泽湖、明祖陵、八仙台共4处服务区（含加油站）。

本次招标项目为新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程先导段主体施工项目 XNYK-SH2标。对应桩号范围：K93+300.000~K105+880.000。

本次招标标段合同工期约42个月，承包人计划于2025年9月进场，具体施工开始时间以监理人发出的开工通知为准。缺陷责任期：24个月。