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英国高管薪酬连续第三年上涨 为平均工资122倍

最新报告显示，英国最大上市公司的老板们连续第三年创下最高薪酬纪录。分析发现，上一财年创下的纪录意味着英国头部公司——富时100指数公司首席执行官的平均薪酬是英国普通全职工人工资的122倍。

过去四年，高管薪酬一直在上涨，部分原因是疫情期间减薪，而此时许多家庭仍在努力应对生活成本危机。根据社会平等智库高薪中心的分析，富时100指数公司首席执行官的中位数薪酬在上一财年攀升至458万英镑，高于上一年的429万英镑，增幅近7%。 同时，富时100指数公司在上个财年支付的薪酬超过10亿英镑， 与去年同期的7.57亿英镑相比增加了近2.5亿英镑， 但只支付给了217 名高管。

上个财年，最引起公众愤怒的案例是英国工程公司梅尔罗斯工业公司（Melrose Industries）的薪酬奖励。该公司在2018年以80亿英镑的恶意收购航空航天和汽车集团吉凯恩（GKN）后，被指责为“强盗资本家”。分析显示，去年其高管的薪酬总额为2.12亿英镑，其现任和前任执行官在上一财年的总收入均接近5900万英镑，这主要归功于长期激励性薪酬。去年6月，梅尔罗斯公司根据2020年设立的奖金计划，向21名现任和前任高管发放了价值超过1.75亿英镑的股票奖励，此举引发众怒。 大型上市公司对长期激励计划（LTIP）的使用在上一财年有所增加，上一财年每100名首席执行官中，有84人获得了LTIP。

在过去一年中，向高管支付1000万英镑或以上薪酬的富时100指数公司数量有所增加，从10家增至13家。与此同时，英国资金紧张的家庭仍在承受生活成本危机的压力，英国央行也警告称，食品价格上涨可能会进一步加剧通胀。

这些数据还揭示了英国企业高层的性别薪酬差距，因为大型上市公司的女性领导者的收入仍然往往低于男性同行。9家由女性领导的公司，其首席执行官的薪酬中位数仅为327万英镑，而由男性领导的公司其首席执行官的薪酬中位数为464万英镑。高薪中心呼吁改革企业薪酬制定流程的相关法规，包括全面实施工党的就业权利法案，该法案包含确保雇主告知员工其工会权利的措施。此外，该组织还呼吁赋予更多员工选举公司董事的权力，并改革企业薪酬报告制度，在企业年度报告中提供更清晰的信息。

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英国足球俱乐部欠下100万英镑税款

长期以来，以英超联赛为代表的足球联赛成为英国的一张文化名片，而英国各级足球联赛组成的体系为英超等顶级联赛提供了坚实的基础。但今年，英国20家低级别联赛足球俱乐部却被曝出拖欠了英国税务海关总署（HMRC）的税款。截至2025年5月22日，这些足球俱乐部所欠的“预扣税”（PAYE）工资税总额为104万英镑，这占了117万英镑欠税总额的89%。税务公司解释，成本压力的增加，包括工党政府在4月份宣布加征的雇主国民保险缴款，正导致更多足球俱乐部拖欠税款。其中低级别联赛俱乐部受到的打击尤其严重，因为转播权收入的增长中，只有很少一部分能够流向低级别联赛。

此外，由于近年来物价飞涨，生活成本危机导致许多俱乐部的门票销售额都在下降。俱乐部通常优先支付球员和其他员工的工资，然后再偿还其他税务债务，这虽然能确保员工在短期内有工资，但如果得不到解决，可能会导致难以控制的税务债务，从而影响整个俱乐部的可持续发展。

英国税务总署此前已向多家足球俱乐部发出“清盘呈请”，即关闭的意向声明。这些俱乐部包括伦敦东郊的绍森德联队（ Southend United ）、南部的汤顿队（ Taunton Town ）等，曾经多次进入英超的雷丁足球俱乐部也收到了清盘呈请，但现已撤回。

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首批加沙儿童将抵达英国接受治疗

未来几周，第一批约30至50名重症和受伤的巴勒斯坦儿童将从加沙地带撤离至英国接受治疗。作为英国外交部、内政部和卫生部协调行动的一部分，他们将是首批被送往英国接受治疗的儿童。这些儿童将由世界卫生组织挑选，并将与家人一起经第三国前往英国，并在第三国收集他们的生物特征数据。此前，一些议员致信政府，敦促他们“立即”将加沙患病和受伤的儿童送往英国。

上周，一个由96名议员组成的跨党派小组在一封信中警告称，由于加沙医疗系统在冲突中遭到严重破坏，大量儿童面临死亡的危险，因此任何阻碍撤离的障碍都应立即解除。此前有一些加沙儿童已通过私人赞助的“纯粹希望计划”（PPH）来到英国接受治疗，但迄今为止，政府在冲突期间尚未通过其自身的计划撤离任何儿童。

目前尚不清楚这些儿童将在前往英国的途中途经哪个第三国、具体有多少名儿童将参与，以及是否会有更多儿童跟进。鉴于将儿童在接受治疗之后重新送回加沙的困难，一些儿童可能会在完成治疗后进入庇护系统。

据联合国儿童基金会统计，自2023年10月加沙冲突爆发以来，已有超过5万名儿童伤亡。自战争爆发以来，英国一直提供资金，以便受伤的加沙人能够在该地区的医院接受治疗，并与约旦合作，向该地区空投援助物资。之后根据政府计划被带到英国的儿童将由NHS提供治疗。

自冲突爆发以来，重症巴勒斯坦人已从加沙撤离到其他国家，其中有180多名成人和儿童被疏散到意大利。联合国警告称，加沙地区普遍存在营养不良现象，联合国专家在上个月的一份报告中警告称，饥荒的“最坏情况”正在加沙上演。

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英国航班创下疫情以来最繁忙的一天

夏天的度假出行高峰季走向尾声，英国的航空业继续迎来强劲增长，7月份空中交通量较去年同期增长2.4%，英国主要空中交通服务规划商NATS安全处理了248,138个航班，航班总数也比6月份增加了近1.1万架次，平均每天超过8000架次。

今年迄今为止最繁忙的一天——也是自从新冠疫情爆发以来最繁忙的一天——是7月18日星期五，当天NATS处理了8340架次航班。有记录以来最繁忙的一天是2019年7月5日，共处理了8592架次航班。

根据欧洲空中航行安全组织的数据，NATS在7月份处理了欧洲23.7%的客运量，并占欧洲整体延误的1.8%，每个延误航班的平均NATS延误时间为22分钟，这一表现本可称优异，但7月30日星期三，由于NATS的部分雷达服务出现技术故障，导致大量航班取消，航空公司和乘客怨声载道。

英国增长最快的市场是来往欧洲大陆的航班，同比增长 10.5%，其中使用英国领空往返于挪威和西班牙、挪威和荷兰以及德国和爱尔兰之间的航班增长尤为显著。最繁忙的航线是往返西班牙、意大利和法国的航线。然而，英国国内航班数量则下降了4.7%。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail