石家庄【瀚林甲第二期】
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一条路足以重塑一座城。

古今中外，交通动脉的延伸始终是城市裂变的催化剂。秦驰道让咸阳成为“条条大路通罗马”的东方起点，伦敦地铁环线激活了沉睡的市郊地带，美国66号公路串联起西部拓荒的淘金梦。

路网如同刻刀，一点一点雕琢城市肌理。而在石家庄，纵贯南北的复兴大街改造完成，城市中轴悄然东移，“东进”战略终于有了具象化的载体，这条全长35.4公里的交通脊梁，无缝衔接主城区、高新区与正定新区。

高新区近年来以“四横三纵”快速路网为核心，构建起区域交通主骨架。

四横体系：北二环东延、珠江大道、信工路、南三环路全面贯通，形成东西向交通大动脉。其中，南二环东延工程（西起东南二环交叉口，东至东三环，全长8.68公里）于2022年建成，直接串联高新区与主城区，缩短通勤时间。

三纵通道：太行大街、天山大街、东三环路完成北延及节点改造。天山大街北延至新城大道后，成为连接高新区与正定新区的核心干道。

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交通破局带来的不仅是时空折叠，更是产业格局的重构。

石家庄曾是中国重要的原料药生产基地，华北制药、石药集团等企业长期生产抗生素、维生素等原料药。然而，原料药生产过程中产生的废气、废水、废渣量大且成分复杂，导致严重环境污染。《杀死那个石家庄人》歌词里“傍晚6点下班，换掉药厂的衣裳”曾是几代人的集体记忆。

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