雪域高原汽车兵英烈
袁廷掌
下篇：
尊敬的各位领导、老师及同学们大家好！
今天我继续给大家宣讲：庚续红色血脉、传承红色基因《铭记历史，缅怀先烈》，展现中华儿女浴血奋战的壮丽篇章，激励后人从历史中汲取奋进的力量。
我们西藏军区后勤部，第二独立汽车营，驻珠穆朗玛峰的故乡，平均海拔4000米以上的后藏日喀则18万多平方公里的国土面积边关大地上。征战在雪域高原的英雄汽车兵，用鲜血和生命谱写创造了，在艰苦卓绝的数千公里天路边防运输战线上的英雄传奇。
我今天要给同学们宣讲三个战斗在雪域高原喜玛拉雅山脉，珠穆朗玛峰边防大地，雅鲁藏布江牺牲4人的三个汽车兵英烈故事。
五、二名牺牲在吉塘山英烈
记得那是1979年6月，驻日喀则第二独立汽车营4连接到命令：组织精干车队去藏东重镇昌都水泥厂，抢运水泥到世界上海拔最高城镇，亚东县帕里步兵独立营修工事。由于连里人手不足，要求已经批准休探亲假战友吴洪道暂缓休假，等完成这次特殊的紧急运输任务后再休假。
吴洪道战友深知，帕里地处海拔4000多米的高原高寒地带，一年中只有夏秋季节可以施工，为了抢时间抓进度提前修筑好地下战备工程，工程急需的建筑材料水泥，还要到近两千公里外的昌都水泥厂启运。吴洪道战友识大体顾大局，舍小家为国家，把对远方的家乡亲人的思念埋藏在心里，愉快地接受了连队的安排，毅然踏上了东征的运输路途。
车队从营地日喀则出发，经过多天的行车，车队来到昌都兵站，休整一天（主要是检修车辆）。第二天又去水泥厂排队装水泥一天时间。第三天清晨，战友们早早起床，做好出车准备工作。早餐后带车干部再次做安全行车动员教育后，几十台车辆浩浩荡荡地从昌都兵站驶出，向业拉(怒江)山脚下的邦达兵站前进。
吴洪道及徒弟张富平驾驶的车辆行驶到吉塘大山深处时，突遇道路塌方，车辆翻下几十米的深山峡谷中，水泥烟雾犹如核武器原子弹爆炸，魔菇云腾空而起在群山之中弥漫开来。
由于当年没有通讯设备，车队大多行到前面去了，后面只有少数车辆和人员，要在大山深处展开救援，难度非常艰难，但战友们还是奋不顾身摸爬到山下谷底救援战友。
在救援的关键时刻，西藏军区司令员郄晋武首长乘坐的车辆路过事故现场，问明情况，亲自指挥协调路过军车战友参加抢险救援工作。司令员就好像当年进军西藏，指挥战斗那严肃认真、沉着，冷静指挥若定。
有司令员在现场坐阵的指挥，战友们更加齐心协力了。经过几小时的救援，才把两位死亡战友遗体背上公路边。但是不可思议的是水泥堆里竟然还有两位死难的藏族群众。司令员看到战友和藏族群众的尸体后，心情十分沉重，他对赶回事故现场的车辆带队干部，进行了语重心长的指示后，这才带着沉痛的心情继续赶路去昌都军分区。
车队干部根据司令员的指示，把两位战友遗体就近安葬在昌都烈士陵园。
六、牺牲在雅江畔的熊成美英烈
二十世纪七八十年代，在西藏高原2057公里奔腾不息向前流淌的雅鲁藏布江上，只在中游修建了两座大桥，林芝米林岗嗄大桥和拉萨曲水大桥。从雅江上游到曲水一千公里多的大江上没有桥梁，老百姓祖祖辈辈过江，只能依靠唯一的牛皮筏子(牛皮船)。
我们驻日喀则第二独立汽车营二连，从日喀则，向边防部队运输军需物资的车队经过两天的疾速行程，第三天迎着晨曦，从加加兵站出发来到了加加渡口，准备过渡雅鲁藏布江，向吉隆边防前进。
在等待过渡的时候。熊成美战友为了保持车辆状况良好制动(刹车)有效，不怕脏不怕累，从粉尘地面上钻进车肚子(车底盘)里面去，仔细检修调整车辆零部件后，又钻出车底盘，趁待渡间隙，提桶去江边打水给发动机水箱加注冷却水。因为到边防的道路都是便道，艰险难行，又不好找水源，为了防止车辆发动机及水箱缺水，引发高温烧坏发动机故障，驾驶员都会在有水源的地方，给发动机水箱补足冷却水。
当熊老兵费力打来江水后，打开汽车发动机引擎盖，一只脚踩在解放牌大卡车，水箱鼻子前面的保险杠上，一只脚跨步踏在前轮胎上面的叶子板上，正在全神贯注，聚精会神的给车辆加注冷却水时，不幸事故瞬间发生了，大卡车快速向前冲去。等熊老兵神经还没有反应过来时，卡车冲向距离几米远的前车，把熊老兵身体紧紧抵在前车尾部。
带车领导马上跳入前车驾驶室把车辆向前挪动，战友们齐心胁力将熊成美战友扶到路旁空地抢救。但是由于车辆的猛烈冲撞挤压，熊老兵身体内脏严重受损，就这样永远离别了朝夕相处的亲爱的战友和心爱的解放牌CA一10B型战车。
七、牺牲在雅江中的龙明海英烈
开渡后的一天清晨，西藏军区后勤部第二独立汽车营二连车队，在排长龙明海的带领下，冒着凛冽刺骨的风寒从萨嗄县加加兵站奔驰到了加加渡口。
龙明海费了九牛二虎之力，才把载重解放牌货车开上了风雨飘摇危险系数高的雅江简易渡船上。在渡江途中几经辗转前后摆停车辆后，龙明海面对车辆，坐在几十公分高的渡船边栏杆上，当听到船员喊准备倒车时，他立马双手反后，用力压船栏杆起身站起时，由于手没有按到栏杆，在身体重心失去平衡作用的刹那间，一个倒栽葱坠入寒冷的江水中。船上人员及战友们立即开始救援。但是因为是三月下旬，高寒缺氧，气候恶劣，江水喘急，龙明海又是着笨重雍肿的棉衣棉裤等诸多因素，龙明海的身体始终没有露出影踪，他的生命就这样默默无闻地被无情的滔滔江水吞噬了。
龙明海就这样悄无声息地牺牲在大江之中，连尸体也消失得无影又无踪。通过军地联合搜救小组的科学分析论证，结束了搜救工作。
请牺牲的4位汽车兵英烈安息吧，共和国的旗帜上，有你们血染的风采！
（注：本文插图均由作者提供）
作者简介：
袁廷掌：1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，2008年退休至今。
热门跟贴