俄罗斯燃料市场陷入动荡，批发汽油价格一路飙升。最新数据显示，AI-92和AI-95的价格都突破了历史纪录。

据圣彼得堡商品和原材料交易所报道，当地时间周一，AI-92汽油价格达到每吨7.15万卢布，AI-95则上涨至8.043万卢布。与年初相比，这两个品种的涨幅分别高达38%和49%。

为了遏制价格继续上涨，俄罗斯政府在8月底宣布全面禁止汽油出口，并在随后延长至9月底。但业内人士指出，这一措施对市场影响有限，因为实际出口量本身并不大。

另一面，是炼油能力的持续下降。自8月以来，至少有三家炼油厂被迫关闭，包括俄罗斯石油公司旗下的新库伊比雪夫斯克和萨拉托夫炼油厂，以及卢克石油公司的伏尔加格勒炼油厂。

后者是俄罗斯南部最大的炼厂，也是全国前十的大型炼厂之一。三家合计年产能近3000万吨，占全国总量约11%。

与此同时，梁赞炼油厂的产能也减少了一半。这座炼厂原本是莫斯科及周边地区的重要供应来源。其他多家设施，包括塞兹兰、斯拉维扬斯克和阿菲普斯基炼油厂，同样受到无人机袭击，生产受损。

外界普遍认为，一系列袭击是引发价格剧烈波动的重要原因。但俄罗斯能源分析师米哈伊尔·克鲁季欣提醒，燃料市场真正的问题并不只在这里。

他说道，汽油价格结构本身极不合理，约75%都是税收成本，而石油开采、炼油和运输加起来仅占7%左右。

换句话说，政府财政政策才是价格长期上升的根源。“这些税每年都会上调两次，所以就算没有袭击，价格也会继续涨，”他补充道。

克鲁季欣认为，出口禁令或许能在短期内减轻压力，但并不会改变整体走势。无人机打击炼厂，只是加速了已经存在的危机进程。

从目前情况看，俄罗斯燃料供应的紧张还将延续。炼厂损失叠加税负问题，使市场缺口难以迅速填补。即便政府采取行政干预，也只能在短期内压制涨幅。

接下来，如果炼油设施无法恢复生产，或者新的袭击继续发生，俄罗斯国内汽油价格恐怕还会迎来新一轮上涨。

乌克兰第1国家警卫军已经全面接管波克罗夫斯克战线，接手后马上就对俄军的突破点发起了反攻。亚速旅和下属的营级部队，在短时间里就对俄军形成了包围。

据 “广场革命新闻” 报道，这两周里俄军打了乌军一个措手不及，突破乌军前线18公里，形成了一个狭长的突破口。

乌军高层很快调动了第1国家警卫军军团，由亚速旅带头展开反攻。

因为这个突破口比较狭窄，乌军趁机及时把俄军包围，切断他们与后续部队的联系后再消灭。

调动到位的乌军，第一步先阻止俄军扩大突破口，不让其站稳脚跟。

乌第1达芬奇突击团直接对俄军主力发起进攻，战斗第一天就成功挡住了俄军的势头，把俄军逼退到了佐洛季科洛迪亚兹。

到了第二天，乌军又发动追击，把俄军赶出了定居点，还往突破口南推进了大约4公里，同时重新夺回了新顿巴斯防线。

在突破口南侧，亚速旅分队快速向俄军左翼反击，第93机械化旅则从东侧夹击。

突破口两侧到处都是俄军滑翔炸弹的爆炸坑，这说明乌军的攻势很猛。

乌军成功收复了库图佐夫卡，还在突破口处形成了两个分割开的包围圈，把俄军完全困在了里面。

俄罗斯、乌克兰以及西方的多个军事分析来源都证实，乌军已经把大约800名俄军围困，其中几百人已经被歼灭。

俄军试着在罗丁斯克和比利茨克之间，另外开辟一条进攻路线，想在主要突破行动受阻的情况下，完成对波克罗夫斯克的局部包围。但亚速旅反应很快，切断了俄军的进攻通道，还击毙了几十名俄军士兵。

亚速旅指挥部报告，在过去几天的战斗里，第1军团一共消灭271名俄军，击伤101名，还俘获了13名。

现在，乌军已经有效遏制住了俄军在多布罗皮利亚突破的威胁，重新控制了战线。短期内，俄军很难再有突破。

乌军正在巩固防御，还准备对俄军剩下的据点进行清剿，前线局势可能会进一步朝着对乌军有利的方向发展。