（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月17日，随着“长狮1号”在九江水道正式启动疏浚施工，长江九江水道2025年航道养护疏浚全面启动。

今年入汛以来，九江水道过渡段泥沙淤积态势显著。自7月以来，九江水位持续快速退落，8月17日已退至5.38米，较近十年同期均值偏低3.5米左右。长江九江航道处充分结合历年经验，提前谋划、迅速响应，水位退落后持续加密跟踪观测及分析频次，7月至今累计开展航道观测4次、航道探测9次，实时动态掌握水下地形演变和水情变化趋势。同时，结合基础研究数据，科学制定疏浚施工方案，抢在水位大幅度退落前清除关键淤积体，全力保障疏浚全时段九江水道双向通航畅通无阻，最大限度减小施工对通航的影响。

此外，为保障疏浚船舶顺利施工展布，长江九江航道处在8月16日派遣航道维护船艇“航道10103”轮进驻现场，累计优化调整航标15座次，为疏浚施工及社会船舶开辟出安全、高效的作业及通航水域。