近一个月，我在集中精力研究郑州地铁规划线路及站点，并呈现给大家。
前文，已经写了：（
1、全部：郑州30条地铁线路规划批复！！！谁最可能进4期？
2、1-8号线：定了！郑州地铁1、3、4、6、7、8号线新增33个站点，具体位置在这里
3、9号线：地铁9号线并没有“消失”！弃嵩山路，走京广路，终点在郑州航空港站东6公里处
4、10号线：意外！地铁10号线二期竟东延3站至管城区？西延11站到荥阳、上街
5、11号线：郑州地铁“新11号线”28站点最全解析！从北龙湖到CBD到港区双鹤湖，太神了
6、12号线：伤心的绿博，害羞的白沙，开心的曲梁！地铁12号线二期如此走向？
7、13号线：郑州地铁13号线发生“变异”！弃白沙到港区，变高新到中牟
8、14号线：郑州地铁偏爱西四环！14号线二期北到思念果岭，南到二七新区
9、15号线：从二七新区到龙子湖，郑州地铁15号线“反Z字型”走向绝了！
10、16号线：从二七马寨到经开到杨金，郑州地铁16号线“加塞”纯属多余？
11、17号线：独家：从省人民医院到中牟新区，新窜出一条地铁17号线！
12、18号线：万众期待的郑州地铁18号线，来了！
13、19号线：关于地铁19号线，二七新区、管南、杨金居民狠狠期待他
今天，开写20号线
整体定性：20号线，是用来拯救白沙和经开国际物流园区的。
他北起于白沙组团科学谷鲲鹏软件小镇，往南到经开国际物流园区，到经开郑民高速南拓展片区后向东行到姚家镇片区。
来，我详细给大家展示他的站点和路线走向：
第一站：
他的北边首站，起步于白沙组团科学谷鲲鹏软件小镇的前程大道+云溪北路交汇处。
一句话：此站为科学谷，为鲲鹏软件小镇而修。
这一大片，未来靠他了：
第二站：
然后，沿着前程大道南行，在前程大道+科学大道交汇处设一站。
此站，与规划K3快线交汇。
一句话：科学大道白沙段是未来白沙北片区重要的主干道。
第三站：
然后，沿着前程大道南行，到金龙路后向西行进，在金龙路+象山东路交汇处设一站。
此站，北边是象山，南边是核心之地，站点相当重要。
第四站：
沿着金龙路继续西行，在金龙路+永顺路交汇处设一站。
一句话：这一片的瀚海观象、碧桂园象府及众多安置房业主，开心了。
第五站：
沿着金龙路继续西行，下穿贾鲁河后，沿芦医庙大街南行，在芦医庙大街+平安大道交汇处设一站。
此站，与规划12号线二期交汇。
第六站：
继续沿着芦医庙大街南行，在芦医庙大街+郑开大道交汇处设一站。
此站，与规划K2快线交汇。
第七站：
沿着芦医庙大街继续南行，到开来路后东行，在开来路+永顺路交汇处设一站。
第八站：
沿着开来路东行，到杨桥大道后南行，在杨桥大道+绿博大道交汇处设一站。
此站，与8号线交汇。
第九站：
沿着杨桥大道继续南行，在杨桥大道+瑞佳路交汇处设一站。
第十站：
沿着杨桥大道继续南行，到同城大道后往东走，在同城大道+前程大道交汇处设一站。
此站，与规划K3快线交汇。无法准确判断K3是否会在此设站。
第十一站：
沿着同城大道东行，在同城大道+福临街交汇处设一站。
第十二站：
沿着同城大道东行，到凤栖街后沿凤栖街南行，在凤栖街+复兴路交汇处设一站。
第十三站：
沿着凤栖街继续南行，过商都大道，过陇海铁路，到达经开区国际物流园区。
凤栖街+航海东路交汇处设一站。
此站，与规划13号线交汇。
第十四站：
沿着凤栖街继续南行，在凤栖街+启航路交汇处设一站。
第十五站：
沿着凤栖街继续南行，到四海路后西行，在四海路+乘风路交汇处设一站。
第十六站：
继续往西南方向行进，到达经开梦湖片区，在锦瑞路+向阳街交汇处设一站。
此站，与规划17号线交汇。
第十七站：
继续往南直线行进，在鹏程大道+经南十四路交汇处设一站。
第十八站：
沿着鹏程大道继续往南行进，在鹏程大道+松涛路交汇处设一站。
第十九站：
沿着鹏程大道继续往南行进，过郑民高速，过南五环。
鹏程大道+福山路交汇处设一站。
第二十站：
沿着福山路东行，过东五环豫州大道，在春水东路+吴州路交汇处设一站。
第二十一站：
沿着春水东路东行，在春水东路+青州大道交汇处附近设一站。
此站，与规划25号线交汇。
第二十二站：
沿着春水东路东行，在春水东路+中兴路交汇处附近设一站。
第二十三站：
沿着春水东路东行，在春水东路+雁鸣大道交汇处附近设一站。
好了，以上就是地铁20号线的走向和站点布局。
其路线走向主要是前程大道——金龙路——芦医庙大街——开来路——杨桥大道——同城大道——凤栖街——鹏程大道——福山路——春水东路。
其23站站点，分别在：
白沙组团
1、前程大道+云溪北路：
2、前程大道+科学大道：（20号线+规划K3快线交汇站）
3、金龙路+象山东路：
4、金龙路+永顺路：
5、芦医庙大街+平安大道：（20号线+规划12号线二期交汇站）
6、芦医庙大街+郑开大道：（20号线+规划K2快线交汇站）
7、开来路+永顺路：
8、杨桥大道+绿博大道：（20号线+8号线交汇站）
9、杨桥大道+瑞佳路：
10、同城大道+前程大道：（20号线+规划K3快线交汇站）无法准确判断K3是否会在此设站。
11、同城大道+福临街：
12、凤栖街+复兴路：
经开国际物流园区
13、凤栖街+航海东路：（20号线+规划13号线交汇站）
14、凤栖街+启航路：
15、四海路+乘风路：
16、锦瑞路+向阳街：（20号线+规划17号线交汇站）
17、鹏程大道+经南十四路：
18、鹏程大道+松涛路：
郑民高速南经开拓展区
19、鹏程大道+福山路：
20、春水东路+吴州路：
21、春水东路+青州大道：（20号线+规划25号线交汇站）
22、春水东路+中兴路：
23、春水东路+雁鸣大道。
抛开郑民高速外的经开拓展区外，白沙组团和经开国际物流园区南北大通道，亟待需要这个南北大通道20号线。
在某种程度上，其战略意义和K3快线的意义一样，都是连接白沙——物流园区——港区的南北大通道。只是，20号线到不了港区。
这条线路，也是通过白沙组团原白沙镇唯一的一条地铁线了。但，要命的是他不走商都大道、不走复兴路、不走白沙路，而走老白沙镇北边的同城大道。
对于老白沙镇大多数老小区居民而言，需要往北走一段才能坐上地铁。
不过，东润城五期、六期、一期业主比较幸福，距离凤栖街+复兴路站很近很近。
如果按此方案执行，汇泉东悦城的业主比较伤心。原来规划的门口两个地铁交汇站黄了，如果想坐这个20号线同城大道+前程大道站，需要往北走400——700米的距离才能坐上，不过，还能接受。
同时，物流园区东北片区“凤栖苦难四兄弟楼盘”业主和经开梦湖片区的未来，迫切需要这个地铁。
而郑民高速外的那五站，目前不急。因为那个片区目前很多路网都不存在。但，未来几年也是经开区发展的重点片区。
其实吧，鲲鹏软件小镇，更需要这个地铁线。
你懂的，悲催的想哭的鲲鹏软件小镇。现在周围交通那个熊样，什么样的企业愿意去办公呢？
至于其何时开修？
我也不知。
本文完。
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