Wallyrocket51型号的第二艘船体于8月20日晚在佩萨罗的Cantiere Rossini船厂遭遇强风，从其支架上被吹落并受损。

显示该船侧翻且桅杆断裂的事故图片在网上流传，并引发了关于其真实性的猜测。一些评论者指责该图是人工智能合成的，并且质疑为何桅杆如此之长、为何没有斜撑以及船尾左侧在大约六米高的坠落中为何没有受损，但也有其他人推断这起事故发生在一场风暴之后。

Cantiere Rossini船厂的负责人Alfonso Postorino确认了事故原因，从而平息了种种猜测。他说：“首先，我们庆幸没有人受伤，这艘船是被一阵强风（阵风超过50节）吹倒的，这场风给佩萨罗全市都造成了多处严重破坏。”

Postorino解释说，该船当时停放在由船主提供的支架上，并指出高性能帆船在岸上时尤其脆弱。

他补充说：“这类高性能帆船在岸上时容易遭受此类事故，原因是其重量轻，但受风面积大（船体离硬质地面 5/6 米，桅杆顶部高达 30 米），当晚在船厂，无论是停放在硬地上的还是停靠在我们码头的船只，都没有遭受任何损害，包括停放在离侧翻船只仅几米远的硬地上的那艘轻型高性能双体帆船，而且船厂的喷漆车间也未受影响。

Cantiere Rossini专门从事游艇改装服务，包括重新喷漆，其硬地停放区可容纳多达十艘50米长的船只，并拥有12个可停泊长达55米游艇的泊位。

Wallyrocket51是沃利（Wally）开发的首艘纯竞赛帆船，于2024年10月推出。船长15.5米，排水量6.3吨，其船舶工程由Botin Partners公司设计，该公司因在美洲杯帆船赛中的出色表现以及在50英尺和100英尺级别赛事中的成功而闻名。设计中融入了诸如可调式水平舵等特色，以增强上风航行时的升力并减少阻力，从而提升其竞争优势。

意大利法拉帝集团（Ferretti Group）于2025年7月完成了对沃利的全额收购。Wallyrocket51被宣传为性能能够超越TP52赛船，目标是成为经修正时间计算后的全球最快竞赛帆船，并定位为统一设计级别赛事的潜在标杆。

Wallyrocket51的设计和造型由Luca Bassani、沃利设计团队以及Santa Maria Magnolfi工作室共同完成。该项目的技术合作伙伴包括APM（龙骨制造商）、Cariboni（液压系统供应商）、Southern Spars（船帆装置制造商）、Future Fibre（固定索具制造商）、Harken（甲板五金件供应商）和 Gurit（复合材料供应商）。