夜间行车
光线差 能见度低
安全风险增大
夜间→视线受阻
高速→车速较快
夜间高速行车
切记要谨慎！谨慎！再谨慎！
夜间驾驶有哪些危险
1、夜间视线受阻
夜间光线不足，驾驶人的眼睛可以看到的范围和事物非常有限，能看到的范围基本上就是自己车灯所能照射到的地方。因此，驾驶人很难通过周围的环境、道路状况以及周边参照物等进行车距判断、方位辨别、迅速躲避障碍物等，这种情况下就很容易发生事故。
2、夜间货车出行多
很多长途运输需要夜以继日地进行，导致夜间行驶成为常态化现象。由于夜间行驶现象的增多，高速公路夜间道路交通事故发生的概率也随之增加。
3、货车慢行
货车超载慢行，加之夜间视线不好，这使得后方车辆很难对货车行驶速度作出准确判断，一些货车并没有明显的反光标识，加之尾灯又暗，后方快速行驶的车辆发现时往往已经避让不及，发生道路交通事故。
4、超速行驶
当车速达到72公里/小时，视力为1.2的驾驶员此时会下降到0.7。由于高速公路路况的特殊性，夜间灯光照射范围有限，部分驾驶人安全意识淡薄，认为自己驾驶技术娴熟，在夜间高速公路车辆较少的情况下超速行驶，导致紧急状况出现时难以妥善处置，发生道路交通事故。
5、疲劳驾驶
由于生理因素影响，凌晨时段驾驶人很容易产生疲劳感，出现反应速度变慢、注意力不集中等现象，容易发生事故。
夜间高速公路行驶怎么才安全？
1
提前规划合理的行车路线
驾驶人在上高速公路前，应提前规划路线：什么地方可以停车，什么地方是出口，什么地方有服务区等等。做到心中有数，才能在行程中做定期的休整，防止疲劳驾驶。
2
合理控制车速
夜间行车从亮处到暗处时，眼睛有适应过程，必须降低车速；行至匝道、坡路、桥梁、窄路等地方更应降低车速；司机还应注意适当增加车距，以防发生追尾事故。
3
尽量避免超车
超车前应观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免被超车辆向左避让时发生碰撞；必须超车时，应先连续变换远近光灯告知前车。
4
保持车距
保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时做出及时有效的应急反应，及时止损。尽量远离大货车。
5
正确使用车灯
车灯是夜晚开车必须要使用的工具，但要正确使用才能保护自己和他人的安全，特别是远、近光灯的使用。高速公路夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。
在会车时，如果道路中间的隔离设施可以阻挡对向车辆的灯光，可以继续使用远光灯；
如果道路没有中心隔离设施的，就要在距相对方向来车150米以外切换为近光灯，这样做是为了避免使用远光灯导致对向驾驶人在视觉上产生“瞬间致盲”的严重后果；
在准备变道超车、驶出驶入高速公路等情况下一定要及时打开转向灯，同时观察是否具备变道条件，以防影响其他车辆行驶。
6
切勿随意变道
夜间行车，要特别注意后视镜，当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有所准备，不能随意变道。
7
集中注意力
夜间视线不佳，驾驶人要集中注意力，观察前方情况，及时作出正确判断。若路面出现障碍物，未及时发现或操作不当易酿成事故。
8
切勿疲劳驾驶
科学、合理安排行车时间和计划，注意行车途中的休息。夜晚光线差，路面行驶判断比较困难，更需集中精神，加上人的生物钟作用，夜间开车比白天更容易疲劳。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，并尽量避免凌晨驾驶。
9
车靠边、快警示、人撤离、即报警
夜间视野环境不好，在高速公路上停车更容易发生事故，高速行车遇事故、故障，牢记：“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。
在车辆能动没有人员伤亡的情况下，第一时间撤离现场，将车开到就近收费站下高速，拨打12122报警。
end
来源｜乌鲁木齐交警
编辑丨杨鹏飞
审核丨刘强
签发丨程江
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