据上观新闻报道：上海的智慧停车系统在规范秩序方面已显现成效，如今车位空置率显著提高，出行便利性增强，但是收费规则的便民性、合理性仍受到质疑。有市民表示，把车停在路边让后排父母下车，只停了12秒就被收了4元停车费。“智慧停车”几乎没有起步免停时段，让不少车主吐槽。为了躲避停车收费，有的市民甚至将车停在停车位以外，只因为“对比同路段未划车位区域免费，规规矩矩停车反而收费。” 上观新闻记者探访发现，当前城市智慧停车收费普遍按照0-15分钟、15-30分钟、30-60分钟、1小时后每半小时为计费单元模式计收道路停车费。其中，0-15分钟时段，按不同区域路段收取2元-10元不等费用，最受争议的也是这一时段的收费。 “现行规则未充分考虑便民原则。”市人大代表顾秀平认为，道路泊车属于公共资源，收费应该考虑普通百姓的承受能力，某些需要临时办事的人往往只需要停车几分钟，办好就走，却要付出15分钟的停车费，心理上会觉得吃亏，为了不吃亏往往要停满这段时间再走，这反而降低了停车资源的利用。 顾秀平建议，“智慧停车”能有个起步免停时段，比如智慧停车场实施15分钟内停车免费，对于市民有办事需要的政府机关、事业单位、电信、邮政、学校、超市附近道路泊位，根据实际情况分别采取15分钟、半小时、一小时内免费的规则，“这样可以让办事的市民抓紧时间，争取在停车免费时间限制内将事情办好，尽快开车离开。”他认为，这种收费规则既可以保证停车规范化，又能显著提高泊位使用效率，增加城市运行效率。（东方视频 汪伟秋）