就在印度政府正式下单97架“光辉”战斗机之后没多久，印国防部常设委员会代表团一行10人就兴致勃勃的来到了大名鼎鼎的印度斯坦航空公司进行视察。毕竟自己大手笔为这家飞机制造商送来了6200亿卢比的超级合同，考察一下供应商按理来说是一种常规行为，没有什么太大争议！

既然“金主”来了，印度斯坦航空自然是会将自己的全部“硬实力”展现给国防部的委员们。于是乎他们将该公司几乎所有的产品都搬了出来，比如：“光辉”MK 1A战斗机、HAL HTT-40教练机、“亚沙”HJT-36亚音速教练机、鹰-i教练机以及“北极星”直升机和LUT轻型侦察机等等。

据说在国防部官员视察期间还进行了飞行表演，印度斯坦航空官方平台称：这次表演令地面上的观众们如痴如醉...

不过到底是哪种机型在这些政府大佬面前炫技的，印度斯坦航空只字未提。

在视察即将结束前，由印度人民院议员拉达·莫汉·辛格带领的10人视察团在8架即将出厂的“光辉”战斗机前面合了一个影。

然而就是这张例行的合影却“惹祸”了！

在这张照片被印度斯坦航空的官方社交平台发出之后有眼尖的网友发现，这一列“光辉”战斗机当中只有靠近镜头的两架战机配备了发动机，其余的六架机尾全都是空空如也的。

而且将照片放大之后，也有人发现，还有一部分战斗机的驾驶舱内好像也没有安装弹射座椅。

当有人将这个问题抛在了印度斯坦航空公司官方社交平台的评论区之后便一发不可收拾，没有人再去关心视察航空公司的官员们了，大家都开始将这张关键的合影下载下来放大“找不同”...

在评论区里也是有着各种各样的“天才”，比如：

名为“cookie”的网友说：你们那里有真正的隐形发动机，是世界第一流的产品！

也有印度本土的网友（抱歉，这种文字在下是真的不认识，名字就不说了）评论说：

没有引擎的喷气式飞机排成队！真是一场悲剧。凡是参与选定通用电气公司发动机的官员都得挨NSA的耳光！

另一位名为“black rock”的网友说：放大图片，看Tejas MK1A总共接收了两台GE F404发动机，其他的甚至没有发动机。这就是他们欺骗印度人民的方式，只要放大图片，你就会看到大多数都没有发动机的飞机，只有两架有发动机，这些是航空史上最为无耻的照片。

目前印度斯坦航空公司的这条动态已经有7.8万人次观看，热度正在持续上升当中，不过好在人家的“心脏”比较强大，直到现在也没有关闭评论区...

而就在这张照片被热议的同时，印度国防部长拉杰纳特·辛格近日高调宣布，印度已经在第五代战斗机研发方面取得了重大进展，同时我们还将与法国赛峰集团在本土启动下一代发动机的研制、生产工作；

对！你没有看错，印度现在连第四代战斗机的发动机都没有搞定，他们已经将目光瞄向了五代机的发动机，但是列位请不要有所质疑，因为这种违背工业发展规律的做法在印度就属于十分正常的操作了！

至于为什么在印度斯坦航空公司停放的“光辉”战斗机中没有发动机？

其实也很好理解，因为老美没有及时把发动机送过来呗！

按照此前的报道，通用电气的确是在2021年时与印度签订了一份数量为99台F404-IN20的发动机合同；不过受到生产线停产、口罩等诸多因素的影响，这批本该在去年就开始交付的发动机直到今年三月份才交付了第一台，第二台则是在四个月之后交付的，预计下一台要在本月底才能送过来。

而根据印度斯坦航空公司的“光辉”战斗机制造计划，今年预计会生产12架“光辉”，算一算时间，到这个月正好是八月，所以人家完全按照计划生产出来了八架，只不过老美的发动机只发过来两台，那就不好意思了，有两台就先装两台吧，剩下的就只有漫长的等待了。

该说不说，这一次印度斯坦航空的战机制造速度还是相当迅速的，每个月轻松搞定一架“光辉”！

虽然印度官方说已经获得了通用电气以及五角大楼的承诺，不会因为其他因素影响军事硬件的供应，但是现在印度和美国之间的关系在关税问题上正面临着严峻的考验，估计这些虚无缥缈的承诺到头来只能是一张“口头支票”而已。

接下来“光辉”战斗机的生产所面临的问题已经不是印度斯坦航空公司生产缓慢的问题了，而是要变成被美国“卡脖子”的致命威胁了。

为了转移国内民众对通用电气延迟交付已经订购的F404发动机的视线，印媒在最近高调宣布印度斯坦航空已经与通用电气就“光辉”Mk2战斗机发动机的引进展开了商业谈判；根据参与谈判官员的消息，这一次通用电气已经同意向印度转让F404约80%的技术，这个数字较此前谈判的58%有了明显的提升。有鉴于此，印度军事圈认为这将是本国航空发动机“逆天改命”的一个大好“时机”！

当然了，引进外国发动机的弊端是显而易见的，于是莫迪总理在近日的一次讲话中强调：我们难道不应该拥有自己的喷气式飞机的发动机吗？就像印度在疫情期间制造的疫苗以及为了普及数字支付而开发的UPI一样，我们也应该建造属于自己的战斗机发动机，印度的科学家和年轻人必须将其视为是一项最为重要的挑战...

口号喊的震天响、官员们看似也在积极奔走，可是到头来翘首以盼的F404交付量只有个位数字，不知道印度斯坦航空为“光辉”战斗机特意开设的四条生产线到何时才能满负荷运转呢？