最近这几年，一直有大学生吐槽，说学生票有名无实，不实惠。比如学生购买火车票是“公布票价的7.5折”，如果遇到打折票，发现人家买的比学生票还便宜。何况学生票只能购买硬座，想坐卧铺就没有优惠了，有的学生，为了享受那个“7.5折”的优惠，瞪着眼睛坐一夜硬座。

好消息来了，老规则被新规则代替，给了大学生乘车更多的优惠和便利。

根据铁路部门公布的消息：继今年8月1日起，全面实行学生旅客预约购票服务之后，再次优化学生旅客购票出行优惠措施，学生旅客每学年（10月1日至次年9月30日）4次单程优惠票可随时使用，优惠区间可根据家庭居住地至学校所在地调整设置，动车组列车学生优惠票适用范围扩大至二等座、一等座和卧铺各席别，票价调整为按执行票价7.5折计算，学生旅客购票出行将更加灵活方便，得到更多实惠。

这里有几个意思？

第一个意思：购票时间变化。

以前学生票优惠的时间限制在寒假和暑假，这回放宽了，按学年算，当年10月1日至次年9月30日之间，学生可以享受4次单程优惠票。

也就是说，即使不是寒暑假，学生也可以在这个时间区间享受坐火车优惠。

第二个意思：优惠区间调整。

以前只优惠学生从家里到学校之间的交通，如果中间学生的父母搬家了，那就麻烦了。

如今学生优惠区间可根据家庭居住地至学校所在地调整设置，家庭居住地可根据实际变动情况设置，修改次数不限，方便学生根据实际情况购票。

第三个意思：可以坐卧铺了。

以前学生票优惠“仅限二等座”。

如今动车组列车学生优惠票适用的席别范围由“仅限二等座”调整为包括二等座、一等座和动车组卧铺各席别，普速旅客列车学生优惠票适用范围仍为硬座、硬卧。

第四个意思：票价可以折上折。

以前学生票只能按原票价打折，如果有打折票也不能再打折了。

这次调整后，学生票可以享受“折上折”，如某趟车次二等座的执行票价为公布票价的8折，学生优惠票将再打7.5折，相当于公布票价的6折。

第五个意思：可以不带学生证。

以前学生凭学生证购票。

如今在校学生已通过优惠资质核验的，出行时铁路部门将不再查验学生证；未通过优惠资质核验的，仍需携带学生证乘车。

入学新生可凭录取通知书线上、线下购买学生优惠票出行。

第六个意思：优惠对象扩展。

调整后不仅限于在校学生，入学新生也可凭录取通知书购买学生优惠票，且优惠区间为家庭至院校所在地之间的单程票。

我认为，这次调整最受欢迎的是“折上折”和可以选择卧铺座。

以前学生吐槽的原因是票价高+卧铺不能用学生票。

此番改革后，这两个问题都解决了。

比如，动车组的二等卧、一等卧等卧席也可以使用学生票购买。同时，在“折上折”的加持下，一些长期高折扣的线路使用学生票购买后的票价相比普速的涨幅也将大幅降低。

以京广区间的普速车为例，北京丰台-广州白云的K599硬卧（上）和D35 北京西-广州白云的二等卧（上）的执行票价分别为426和520元： 使用学生票折扣后，二者折后票价分别为319.5元和424元，对于2000多公里的路程而言，100块左右的差价在速度更快、乘坐体验更好面前也属于合理涨价范畴。

在动车组可选座席拓展方面，学生可购买诸如一等卧、一等座等座席，且票价以这些座席的执行票价进行折上折。

总之，这次铁路部门的新规极大程度解决了学生票长期近乎“名存实亡”的情况，不仅有利于学生，也有利于其他出行旅客，进一步体现出“人民铁道为人民”的服务宗旨。

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