还是要恭喜哈尔滨，在上个月公布的哈尔滨轨道交通2035年远期规划来看可谓是收获颇多。虽说这11条地铁只是在规划当中，想要正式开工建设还需要继续努力，但是最起码可以看出哈尔滨对于地铁的发展可谓是高瞻远瞩。如果全部建成的话哈尔滨地铁里程将会达到442公里，接下来请听我具体分析。

首先可以看出哈尔滨地铁远期规划可以让哈尔滨的城市框架变得更加庞大。现如今哈尔滨总共只有3条地铁，总里程只有91公里，对于这么大的城市来说是远远不够的。

如果今后哈尔滨地铁远期规划真的能顺利建设的话，哈尔滨的城市框架可以变得更大。从图上看届时哈尔滨的地铁布局北到呼兰站、南到哈南、西到太平国际机场、东到阿城火车站。借助这个契机可以让平房区与呼兰区的地铁布局更加完善，顺便还能让阿城区如愿以偿实现地铁梦，唯一的遗憾就是双城区没有纳入此次地铁规划。

其次可以看出哈尔滨对于江北新区的发展很受重视，完善的地铁布局可以让哈尔滨真正实现一江两岸共繁荣。对于哈尔滨这么大的城市来说地铁2号线只能覆盖江北新区的冰山一角，令人欣慰的是哈尔滨地铁2035年远期规划对于江北新区很重视。

借此契机可以彻底解决松北区、呼兰区地铁布局的缺陷。从图上看如果这个规划能够全部实现的话避暑城板块、呼兰老城区板块、利民板块、松浦板块、环西板块、义乌城板块会如愿以偿实现地铁梦，从此以后外地游客到哈尔滨大剧院、东北虎林园、融创乐园旅游就可以乘坐地铁直达。

最重要的是哈尔滨地铁机场线的规划给我们带来了很大的惊喜。实际上从年初的时候哈尔滨太平机场到哈尔滨西站打算修建地铁的消息很受大家关注。从最新进展看哈尔滨地铁9号线的规划是从哈尔滨站到太平国际机场，这样的话坐地铁9号线可以将哈尔滨站、哈尔滨西站、太平国际机场这些重要的交通枢纽串联起来，这样的话大家不管是坐飞机、高铁、绿皮车都可以通过地铁9号线直达，不需要换乘它地铁线路，仔细想想真的让人很期待。

以上就是我对于哈尔滨轨道交通2035年远期规划的个人理解。整体来看这442公里的地铁可以带动松北区、呼兰区、阿城区的快速发展，这样的话哈尔滨的市区面积才会越来越大，未来才会有更多发展腹地，让我们拭目以待。